2022年8月3日，由國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心(以下簡稱“創(chuàng)新中心”)和中國汽車工程學(xué)會(huì)聯(lián)合主辦的第二屆汽車開發(fā)者大會(huì)在北京亦莊亦創(chuàng)國際會(huì)展中心成功召開。各位嘉賓、行業(yè)大咖、開發(fā)者匯聚一堂。在2021年的CSAE年會(huì)中，行業(yè)共同見證了首屆汽車開發(fā)者大會(huì)的召開，在過去的一年里，通過創(chuàng)新中心和生態(tài)合作伙伴的不懈努力，抓住智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展機(jī)遇，緊扣科技和產(chǎn)業(yè)變革脈搏，聚焦生態(tài)創(chuàng)新主題，本屆汽車開發(fā)者大會(huì)為產(chǎn)業(yè)各界生態(tài)伙伴與廣大開發(fā)者成功地奉獻(xiàn)了一場精彩盛典。

會(huì)議開幕

國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心專務(wù)副主任王躍建先生作為本次汽車開發(fā)者大會(huì)主持嘉賓宣布首屆汽車開發(fā)者大會(huì)開幕，并提出智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)隨著汽車與電子、軟件、通信、人工智能、大數(shù)據(jù)等多個(gè)產(chǎn)業(yè)的跨界融合日漸繁榮昌盛，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)逐漸形成覆蓋車、路、云、智能交通、智慧城市的軟硬件結(jié)合型立體網(wǎng)狀生態(tài)系統(tǒng)。與此同時(shí)，支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)鏈也由傳統(tǒng)的研發(fā)體系向開放、協(xié)同、共創(chuàng)的跨行業(yè)聯(lián)合開發(fā)者生態(tài)進(jìn)行演變。

開幕致辭：

創(chuàng)新中心執(zhí)行主任張進(jìn)華首先發(fā)表致辭，他提出汽車的數(shù)字化轉(zhuǎn)型將是汽車行業(yè)下一階段要攻克的重要課題，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展，亟需具備跨學(xué)科知識(shí)與思維、軟硬能力兼?zhèn)涞膹?fù)合型開發(fā)者。呼吁業(yè)界同仁們秉持開放心態(tài)，通過融合創(chuàng)新，突破產(chǎn)業(yè)核心共性關(guān)鍵技術(shù)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)，加強(qiáng)跨領(lǐng)域協(xié)同與產(chǎn)業(yè)共生，為中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與發(fā)展集聚智慧和力量。

主題一：《開源生態(tài)》

中國工程院院士、中國科學(xué)院計(jì)算技術(shù)研究所研究員倪光南先生做本次大會(huì)主旨演講《擁抱開源：為全球科技創(chuàng)新貢獻(xiàn)中國智慧》，倪院士指出當(dāng)前的形勢下，支持發(fā)展開源將是中國實(shí)現(xiàn)技術(shù)積累和取得突破的新捷徑，也是參與全球科技治理的新方式，構(gòu)建全球科技共同體，推動(dòng)開放協(xié)同創(chuàng)新的新模式。希望我國的科技工作者能夠通過增加貢獻(xiàn)的方式，不斷提升在世界開源領(lǐng)域的話語權(quán)，形成你中有我、我中有你的格局，為推進(jìn)我國自己的創(chuàng)新以及為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體貢獻(xiàn)中國智慧和中國方案。

世界汽車工程師學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)終身名譽(yù)主席，清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授、汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長趙福全先生，帶來題為《生態(tài)建設(shè)：智能汽車競爭的戰(zhàn)略制高點(diǎn)》的演講。趙院長給出了生態(tài)的清晰詮釋：“生態(tài)是在一定的范圍內(nèi)，不同參與方和環(huán)境構(gòu)成統(tǒng)一的整體，其中各方之間遵照游戲規(guī)則或規(guī)律進(jìn)行流通要素的交換，最終各方處于相互依存、影響和制約的動(dòng)態(tài)平衡狀態(tài)”。趙院長認(rèn)為，萬物互聯(lián)時(shí)代，汽車將會(huì)是最大的母生態(tài)，但任何一家企業(yè)都不可能擁有大、中、小所有的產(chǎn)業(yè)生態(tài)資源，必須多方參與、分工協(xié)作、資源重組。多產(chǎn)業(yè)、多企業(yè)、多技術(shù)協(xié)同的生態(tài)化創(chuàng)新，是發(fā)展智能汽車的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。

主題二：《共創(chuàng)共享》

國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心常務(wù)副主任鄭繼虎先生做了本次開發(fā)者大會(huì)的主題演講《共創(chuàng)共享，踐行汽車開發(fā)者生態(tài)建設(shè)》，提出智能網(wǎng)聯(lián)汽車在跨界產(chǎn)業(yè)融合趨勢影響下，產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈、技術(shù)鏈正在不斷演進(jìn)，新的生態(tài)正在形成逐步向數(shù)字化的方向演進(jìn)，需要具備跨學(xué)科知識(shí)與思維的復(fù)合型開發(fā)者，創(chuàng)新中心攜手生態(tài)合作伙伴構(gòu)建以“發(fā)布者-開發(fā)者-支撐體系-組織體系”為核心要素的開發(fā)者生態(tài)體系架構(gòu)，引領(lǐng)“汽車開發(fā)者生態(tài)”和“開源社區(qū)”建設(shè)，組織行業(yè)在ICV算法、數(shù)字汽車、操作系統(tǒng)等共性技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行深耕，推動(dòng)我國卡脖子技術(shù)短板突破，打造我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展基石。

國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心智能事業(yè)部總經(jīng)理徐月云做了《智能算法協(xié)同開發(fā)與測試評(píng)價(jià)實(shí)踐》的精彩分享，創(chuàng)新中心在去年發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)算法協(xié)同開發(fā)平臺(tái)，通過打通從開源算法到半開源算法到商業(yè)算法的流程環(huán)節(jié)，匯聚算法人才，構(gòu)建ICV算法共享共用的生態(tài)，建設(shè)算法認(rèn)證體系，提高行業(yè)開發(fā)效率，協(xié)同降低長尾效應(yīng)。

大會(huì)為第一批和第二批算法任務(wù)獲獎(jiǎng)開發(fā)者代表進(jìn)行了頒獎(jiǎng)，來自院校、企業(yè)和學(xué)生代表上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)。

看點(diǎn)一：《物理數(shù)字支撐體系建設(shè)》

創(chuàng)新中心與行業(yè)共建智能網(wǎng)聯(lián)汽車支撐生態(tài)，融合不同細(xì)分領(lǐng)域生態(tài)伙伴的專業(yè)優(yōu)勢與多年積累的研發(fā)能力，共同打造數(shù)字化研發(fā)平臺(tái)、物理研發(fā)驗(yàn)證平臺(tái)、數(shù)據(jù)中心與數(shù)據(jù)庫，并在太和橋智慧園區(qū)形成示范應(yīng)用。

來自國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心主任助理劉衛(wèi)國帶來的主題演講《打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)驗(yàn)證體系》，開發(fā)者生態(tài)建設(shè)離不開支撐體系，算法的開發(fā)也離不開測試驗(yàn)證，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心聚焦關(guān)鍵的核心技術(shù)，以太和橋基地為基礎(chǔ)，聯(lián)合行業(yè)資源，建設(shè)國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)、試驗(yàn)驗(yàn)證和測試評(píng)價(jià)綜合基地。

來自國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心信息物理架構(gòu)部部長梁浩帶來的主題演講《共建智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)字新生態(tài)》為我們打開一個(gè)全新的視角，

在當(dāng)今數(shù)字化時(shí)代，傳統(tǒng)的物理支撐已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求，創(chuàng)新中心整合行業(yè)資源，建立行業(yè)協(xié)同機(jī)制，提供新型研發(fā)范式，促進(jìn)產(chǎn)品數(shù)字化創(chuàng)新，賦能廣大開發(fā)者與中小微企業(yè)，支撐構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)字化研發(fā)生態(tài)。

以本次大會(huì)為契機(jī)，創(chuàng)新中心聯(lián)合索為、?？怂箍怠⑽鏖T子數(shù)字化工業(yè)軟件、達(dá)索系統(tǒng)、阿里云、同方股份、中國電信、中國聯(lián)通、華天軟件、蘇州同元等十家伙伴共同啟動(dòng)數(shù)字化支撐生態(tài)建設(shè)。

看點(diǎn)二：《跨界融合創(chuàng)新生態(tài)建設(shè)》

北京中關(guān)村智酷雙創(chuàng)人才服務(wù)股份有限公司首席產(chǎn)業(yè)運(yùn)營官曾祥峰帶來的《共建創(chuàng)新生態(tài)、賦能行業(yè)發(fā)展》主題演講，提出汽車開發(fā)者生態(tài)作為當(dāng)代一種開放的創(chuàng)新協(xié)作模式，正在被國內(nèi)越來越多的企業(yè)所接受，這種突破組織物理邊界、高效敏捷的溝通和組織方式為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展注入了新的活力。創(chuàng)新中心和中關(guān)村智酷將跨行業(yè)聯(lián)合合作伙伴，整合各方資源，發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同打造建設(shè)汽車開發(fā)者生態(tài)。

51CTO聯(lián)合創(chuàng)始人、首席戰(zhàn)略官胡毅帶來的主題演講，《打造開發(fā)者成長閉環(huán) 構(gòu)筑智能網(wǎng)聯(lián)社區(qū)力量》，與大家分享了社區(qū)對(duì)開發(fā)者的成長的重要作用。他談到，成熟的開發(fā)者社區(qū)體系可以為開發(fā)者提供包括學(xué)習(xí)、交流、實(shí)踐等資源的打通，為就業(yè)創(chuàng)業(yè)等多重維度發(fā)展前景提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也是開發(fā)者深度參與產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)的主要紐帶，51CTO將支持創(chuàng)新中心構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的開發(fā)者生態(tài)體系，打造國內(nèi)最大、國際知名的智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域開源社區(qū)。

看點(diǎn)三：《數(shù)字化智能網(wǎng)聯(lián)汽車》

在汽車新四化：電動(dòng)化，網(wǎng)聯(lián)化，智能化，共享化的基礎(chǔ)上，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的數(shù)字化、生態(tài)化通過融合創(chuàng)新，突破產(chǎn)業(yè)核心共性關(guān)鍵技術(shù)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)，加強(qiáng)跨領(lǐng)域協(xié)同與產(chǎn)業(yè)共生，為中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與發(fā)展集聚智慧和力量。創(chuàng)新中心信息物理架構(gòu)部部梁浩攜手索為技術(shù)有限公司CTO王振華、達(dá)索系統(tǒng)大中華區(qū)多品牌高級(jí)銷售總監(jiān)包大石、西門子數(shù)字化工業(yè)軟件大中華區(qū)技術(shù)副總裁李志明、?？怂箍礛SC Software中國公司首席技術(shù)官徐明、蘇州同元軟控信息技術(shù)有限公司執(zhí)行董事陳立平、山東山大華天軟件有限CTO胡其登等行業(yè)技術(shù)大咖，圍繞“開發(fā)者生態(tài)賦能ICV數(shù)字化”主題，為大家?guī)砹艘粓鼍实募夹g(shù)盛筵。

國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心電子電器部部長唐風(fēng)敏做《數(shù)字化智能網(wǎng)聯(lián)汽車探索與實(shí)踐》的主題演講。與大家分享了創(chuàng)新中心正在打造基于車路云一體化架構(gòu)，融入MBSE方法論，以智能網(wǎng)聯(lián)汽車操作系統(tǒng)和算法為基礎(chǔ)，進(jìn)行硬件部分?jǐn)?shù)字化，完成軟硬件虛擬集成，形成數(shù)字汽車，在數(shù)字空間完成相關(guān)軟硬件虛擬開發(fā)和集成。

索為技術(shù)有限公司CTO王振華在《數(shù)字汽車開發(fā)與工具鏈》中分享了索為構(gòu)建與研發(fā)體系緊密融合的產(chǎn)品性能、質(zhì)量、成本、知識(shí)工程體系,整合新一代大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)，支撐汽車企業(yè)開展數(shù)據(jù)治理、管理數(shù)據(jù)資產(chǎn)、挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值，并推動(dòng)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新，支撐整車研發(fā)業(yè)務(wù)流程體系的數(shù)字化落地。

西門子電子電氣及ALM產(chǎn)品汽車業(yè)務(wù)總監(jiān)武凱先生帶來《面向電子電氣與信息架構(gòu)的數(shù)字化建模實(shí)踐》的主題演講，與大家分享了西門子基于模型的電子電氣整體解決方案，它主要基于Polarion和Capital軟件來打造，此平臺(tái)覆蓋了電子電氣開發(fā)業(yè)務(wù)的全流程，從概念及架構(gòu)設(shè)計(jì)階段，再到電子電氣各領(lǐng)域詳細(xì)設(shè)計(jì)階段，最后延伸到產(chǎn)品的生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)階段。

蘇州同元軟控代碼生成專家孫忠瀟先生帶來《基于模型的智能網(wǎng)聯(lián)汽車算法開發(fā)》的主題演講，為大家展示了同元軟控提供基于模型的系統(tǒng)設(shè)計(jì)解決方案，打造基于技術(shù)平臺(tái)和產(chǎn)品平臺(tái)的技術(shù)體系，支撐應(yīng)用生態(tài)。同元軟控通過為行業(yè)和開發(fā)者提供汽車行業(yè)技術(shù)、生命周期管理工具、系統(tǒng)仿真工具、代碼生成工具等支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車算法開發(fā)。

達(dá)索系統(tǒng)汽車行業(yè)資深顧問林鋼在《數(shù)字零部件與數(shù)字集成》的主題演講中，為我們呈現(xiàn)了在數(shù)字化時(shí)代建設(shè)數(shù)字化零部件、數(shù)字汽車集成裝配業(yè)務(wù)，推動(dòng)數(shù)字化技術(shù)在汽車及零部件企業(yè)的加速應(yīng)用，助力汽車行業(yè)“數(shù)字孿生技術(shù)”發(fā)展。

?？怂箍礛SC Software中國公司首席技術(shù)官徐明先生帶來《面向安全的數(shù)字汽車測試驗(yàn)證》的主題演講介紹了從材料、成形、部件、裝配到系統(tǒng)，通過仿真驗(yàn)證產(chǎn)品性能，例舉了車身NVH開發(fā)、強(qiáng)度/疲勞開發(fā)、聲學(xué)/新材料開發(fā)、工藝開發(fā)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的測試驗(yàn)證。

大會(huì)下午主持人，來自國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心科研經(jīng)營部部長李喬做了大會(huì)總結(jié)，第二屆汽車開發(fā)者大會(huì)讓我們看到了創(chuàng)新中心攜手生態(tài)合作伙伴為我們奉獻(xiàn)了一場精彩的生態(tài)盛筵，讓開源生態(tài)在這里升溫，讓創(chuàng)新共享在這里傳播，讓開發(fā)者打造產(chǎn)業(yè)新潮流!

第二屆汽車開發(fā)者大會(huì)至此圓滿落幕，請大家持續(xù)關(guān)注創(chuàng)新中心在開發(fā)者生態(tài)方面的實(shí)踐與創(chuàng)新探索，讓我們相約在第三屆汽車開發(fā)者大會(huì)!

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