近日，恩智浦半導(dǎo)體宣布推出兩個(gè)新的處理器系列，利用安全的高性能實(shí)時(shí)處理能力，繼續(xù)擴(kuò)展恩智浦S32創(chuàng)新汽車平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)。

此次推出的S32Z和 S32E處理器系列將幫助汽車行業(yè)加快集成多種實(shí)時(shí)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)域控制、區(qū)域控制、安全處理和電氣化，這些功能對(duì)于打造下一代安全高效的汽車至關(guān)重要。其中，S32Z處理器適合用于安全處理、域控制和區(qū)域控制;S32E處理器適合用于電動(dòng)汽車控制和智能驅(qū)動(dòng)。S32Z與S32E處理器軟件兼容，有助于實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車，降低軟件集成復(fù)雜度，并增強(qiáng)安全性。

當(dāng)前，各大汽車廠商紛紛推動(dòng)汽車產(chǎn)品向域架構(gòu)和區(qū)域架構(gòu)演進(jìn)，優(yōu)化線束連接，降低成本和整體重量，同時(shí)通過可擴(kuò)展性更高、成本更低、且以軟件為中心的方案，加速智能汽車的更新?lián)Q代。這一巨大轉(zhuǎn)變需要能夠提供更高性能、應(yīng)用間隔離和存儲(chǔ)器擴(kuò)展功能的新型處理器予以支持，以順應(yīng)軟件定義汽車趨勢(shì)和未來創(chuàng)新。由此，S32Z和 S32E處理器系列應(yīng)運(yùn)而生。

此次恩智浦與博世進(jìn)行緊密合作，使得兩個(gè)新處理器系列與嵌入式NVM MCU相比，性能提高了2倍，具備集成平臺(tái)的關(guān)鍵特性。“新處理器系列允許整合、隔離汽車的不同功能，性能強(qiáng)大，可以勝任以前需要多顆微處理器的場(chǎng)景，是嵌入式集成的理想之選。”博世工程副總裁Axel Aue表示。

據(jù)介紹，恩智浦新型處理器系列擁有8個(gè)帶可分鎖步支持特性的Arm Cortex-R52處理器內(nèi)核，工作頻率高達(dá)1 GHz，以應(yīng)對(duì)安全集成確定性、高性能實(shí)時(shí)應(yīng)用程序的挑戰(zhàn)。兩款處理器還可提供高達(dá)64MB的集成閃存，以實(shí)現(xiàn)大型、零停機(jī)時(shí)間的OTA更新，并支持LPDDR4 DRAM和閃存擴(kuò)展內(nèi)存。此外，S32E處理器增加了智能驅(qū)動(dòng)功能，特別是以高級(jí)定時(shí)器和高分辨率模數(shù)轉(zhuǎn)換器以及 5V模擬和I/O的形式，用于具有直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制的xEV集成應(yīng)用。憑借多功能性和優(yōu)勢(shì)，S32Z和S32E處理器可幫助OEM和一級(jí)供應(yīng)商開發(fā)各種具有不同實(shí)時(shí)處理需求的新車輛架構(gòu)。

恩智浦資深副總裁兼汽車控制和網(wǎng)絡(luò)解決方案總經(jīng)理Ray Cornyn表示：“新的S32Z和 S32E處理器使恩智浦在安全、高性能實(shí)時(shí)處理方面處于領(lǐng)先地位，并對(duì)其他S32汽車處理器進(jìn)行了補(bǔ)充，以支持客戶多樣化的端到端域和區(qū)域車輛架構(gòu)。我們還可為客戶提供可擴(kuò)展、兼容的實(shí)時(shí)路線圖，該路線圖將擴(kuò)展到5nm技術(shù)，以更好地適應(yīng)未來的整合集成和軟件定義車輛。”

關(guān)鍵詞： 恩智浦半導(dǎo)體 汽車廠商 全新處理器