2023年第14周（2023.4.3-4.7）蘭格鋼鐵全國絕對價格指數(shù)為4464元，較上周下降1.8%，較去年同期下降18.0%。其中，蘭格鋼鐵長材絕對價格指數(shù)為4247元，較上周下降2.2%，較去年同期下降18.7%；蘭格鋼鐵型材絕對價格指數(shù)為4428元，較上周下降1.6%，較去年同期下降19.3%；蘭格鋼鐵板材絕對價格指數(shù)為4585元，較上周下降1.6%，較去年同期下降17.5%；蘭格鋼鐵管材絕對價格指數(shù)為4979元，較上周下降1.0%，較去年同期下降16.3%。

據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2023年第14周國內(nèi)部分地區(qū)鋼鐵原燃料及鋼材產(chǎn)品計17類43個規(guī)格（品種）的價格變化情況如下：主要鋼材品種市場價格震蕩下跌，與上周相比，上漲品種明顯減少，持平品種有所減少，下跌品種大幅增加。其中1個品種上漲，較上周減少25種；1個品種持平，較上周減少9種；41個品種下跌，較上周增加34種。國內(nèi)鋼鐵原料市場明顯下跌，鐵礦石價格下跌20-30元，焦炭價格下跌50元，廢鋼價格下跌10-50元，鋼坯價格下跌100元。

圖1 蘭格鋼鐵價格指數(shù)變化趨勢圖

(資料圖片僅供參考)

目前，國際外部環(huán)境依然復(fù)雜，全球經(jīng)濟正進入緩慢增長期，歐美制造業(yè)PMI延續(xù)弱勢，世界經(jīng)濟下行壓力不斷凸顯，這就使得中國的對外貿(mào)易的壓力有所加大，從而給國內(nèi)制造行業(yè)復(fù)蘇造成了一定的壓力。今年以來我國著力推動經(jīng)濟運行整體好轉(zhuǎn)，經(jīng)濟運行的態(tài)勢回升，消費需求逐步擴大，工業(yè)生產(chǎn)逐步恢復(fù)向好，企業(yè)擴大生產(chǎn)和設(shè)備升級的意愿不斷增強。從央行一季度企業(yè)家問卷調(diào)查數(shù)據(jù)來看，宏觀經(jīng)濟溫和偏弱，企業(yè)經(jīng)濟景氣度小幅回升，但盈利狀況仍面臨考驗。對鋼材市場來說，由于官方和財新制造業(yè)PMI指數(shù)的高位下滑，制造用鋼需求也開始有所減弱，同時基建用鋼需求釋放力度不及市場預(yù)期，也影響了市場商家的心態(tài)。

短期來看，國內(nèi)鋼市將呈現(xiàn)“短期多種因素擾動，供給持續(xù)高位釋放，需求釋放不及預(yù)期，成本支撐有所轉(zhuǎn)弱”的格局。從供給端來看，雖然原料和鋼材價格呈現(xiàn)同步震蕩下跌，但短期利潤也有所改善，使得鋼廠生產(chǎn)保持韌性，供給端將呈現(xiàn)高位小幅波動的局面。從需求端來看，由于大范圍雨雪天氣的影響，下游需求的釋放力度也受到了一定制約，鋼材去庫節(jié)奏開始放緩。從成本端來看，由于監(jiān)管層對于鐵礦石價格的再次關(guān)注，原料價格也隨之有所下跌，成本支撐力度也有所轉(zhuǎn)弱。從消息面來看，對于發(fā)改委對于鐵礦石價格的關(guān)注以壓減產(chǎn)量的風(fēng)聲，都使得短期內(nèi)鋼市的擾動影響增多，行情的不確定性加大。據(jù)蘭格鋼鐵周價格預(yù)測模型測算，下周（2023.4.10-4.14）國內(nèi)鋼材市場將呈現(xiàn)震蕩反彈的走勢，需求釋放的程度將決定反彈的高度。

關(guān)注市場因素

宏觀經(jīng)濟：

【PMI】3月份全球制造業(yè)PMI為49.1% 環(huán)比下降0.8個百分點

【PMI】3月份財新中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)為50.0% 環(huán)比下降1.6個百分點

【PMI】3月份財新中國通用服務(wù)業(yè)經(jīng)營活動指數(shù)為57.8% 環(huán)比上升2.8個百分點

【物流景氣】3月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為55.5% 環(huán)比回升5.4個百分點

【物流倉儲】3月份中國倉儲指數(shù)為50.2% 環(huán)比下降6.1個百分點

【鐵路貨運】3月份大秦線完成貨物運輸量3695萬噸 同比下降4.94%

行業(yè)動態(tài)：

【粗鋼旬產(chǎn)】3月下旬重點鋼企粗鋼日產(chǎn)226.07萬噸 環(huán)比上升0.34%

【鋼廠庫存】3月下旬重點鋼企鋼材庫存1725.33萬噸 環(huán)比下降8.99%

下游需求：

【汽車行業(yè)】3月份重卡市場銷量9.7萬輛 同比增長26%

關(guān)鍵詞：