重磅!5款自動擋重卡測試數(shù)據(jù)揭曉
8月29日,2022年度中國商用車綜合性能測試(AMT自動擋牽引車)發(fā)布會在京舉行,5款國內主流自動擋重卡的各項測試數(shù)據(jù)揭曉。
剖析市場需求 促進行業(yè)變革
“開展中國商用車綜合性能測試意義重大,它不僅是用戶甄選車輛之需,也是產品迭代升級之需,更是行業(yè)實現(xiàn)跨越發(fā)展之需。”中國汽車工業(yè)協(xié)會總工程師、副秘書長葉盛基表示,商用車是我國國民經濟重要支柱,也是我國物流業(yè)興衰的風向標。只有不斷提升商用車技術水平,我國公路物流行業(yè)才能實現(xiàn)高效發(fā)展。
當前,我國商用車正加速向智能化、高端化、電動化方向發(fā)展,推動自動擋重卡的普及,與我國商用車行業(yè)的發(fā)展趨勢相契合。
從2019年開始,國內自動擋重卡銷量逐步攀升,重卡用戶對自動擋車型的接受程度亦逐漸提高。近年來,國內主流商用車企業(yè)加大研發(fā)力度,加緊布局和生產自動擋重卡及AMT變速器,迎接AMT重卡時代的來臨。
據(jù)悉,歐洲與北美等成熟重卡市場自上世紀90年代末開始逐步普及自動擋車型。經過10余年的市場培育,自動擋重卡在歐美重卡市場的占比已高達95%。如今,歐美卡車駕駛員更是將自動擋視為車輛的“剛需配置”。
據(jù)業(yè)內人士分析,未來5~8年將是國內自動擋重卡市場快速發(fā)展期。預計到2025年,中國自動擋牽引車的普及率將超過80%,這將極大地促進公路物流運輸裝備的升級換代。
“為進一步剖析市場需求、促進行業(yè)變革、推動技術突破、改善運輸體驗,《中國汽車報》社有限公司和中汽兄弟共同舉辦了此次活動,目的就是為了檢驗國內自動擋重卡的技術水平,推動自動擋重卡的升級。”中汽兄弟(北京)信息科技有限公司董事長劉堅表示。
5款自動擋重卡測試數(shù)據(jù)出爐
這是一場專業(yè)、權威的測試,結合了車輛的真實運營場景,通過專業(yè)的測試設備和測試方法,從動力性、制動性、舒適性、燃油經濟性等多個維度,展現(xiàn)不同環(huán)境下商用車的整體性能。
中國汽車數(shù)字研究院院長陳志強介紹,作為國內首個由專業(yè)商用車媒體組織的權威測評,中國商用車綜合性能測試嚴格依照測評規(guī)范流程,結合了主觀評價、開放道路測試、封閉道路測試和轉轂測試,通過不同測試板塊,更加全面、真實地反映了5款自動擋重卡的整體實力。
為保證本次測試公正性,主觀評價、開放道路測試由中國汽研提供全程支持與指導,在重慶兩江公證處全程見證下進行;封閉道路測試和轉轂測試則在中國汽研大足實驗基地及重慶本部,由中國汽研工程師在專業(yè)設備輔助下獨立完成,力爭做到求真、求實、求準,為行業(yè)、為卡友提供客觀公正的測試數(shù)據(jù)。
本次測試所選擇的車型均配裝國六柴油發(fā)動機,測試主辦方通過自籌車輛,保證所測試的車型與市場銷售的產品一致。
此外,測試還依據(jù)前期調研的用戶關注點,確定了主要測試項目,分別為燃油經濟性、駕駛舒適性、動力性能、駕駛操控及制動性能,同時邀請了全國15名商用車品鑒師和測評工程師對樣本車型進行主觀評價。每個測試項目的具體測試子項和內容,也是以用戶希望了解的項目展開。經過11天的測試,5款自動擋重卡的各項測試數(shù)據(jù)終于出爐。
“本次測試旨在為用戶提供客觀的車輛性能數(shù)據(jù),為他們購車、用車提供權威、科學、公正的參考。”陳志強說。
為終端用戶購車提供了有效依據(jù)
對于卡車駕駛員來說,一款高性能的重卡不僅要具備可靠、穩(wěn)定、舒適等特點,還要在動力性、節(jié)油性上有著過人之處。特別是在當前運輸成本不斷上漲的背景下,如何實現(xiàn)降本增效,已成為運輸從業(yè)者亟需解決的共性問題。
湖北雙進物流有限公司何大軍介紹說:“目前,我公司有140多輛物流運輸車,年行駛里程超過3000萬公里。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,人力成本和購車成本是公司的最大投入項,如何降本增效,我們一直在摸索。”
在何大軍看來,自動擋重卡是降本增效的一大“利器”,它不僅可以降低卡車司機的勞動強度,還在提升運輸效率上有著出色表現(xiàn)。
“不過,目前國內自動擋重卡的品質是否過硬?在選購車輛時又該如何抉擇?我們無從得知,亟需業(yè)界提供一份權威的數(shù)據(jù)參考。”何大軍表示,中國商用車綜合性能測試站在了終端用戶的立場,檢驗國內自動擋重卡的技術水平,不僅為用戶選購車輛提供了更為科學、公正的指導,還在一定程度上推動了整車企業(yè)的技術升級,促進行業(yè)跨越發(fā)展。
關鍵詞: 自動擋重卡 柴油發(fā)動機 歐美重卡市場 公路物流行業(yè)
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