通過“專業(yè)鎮(zhèn)+現(xiàn)代物流+通關(guān)貿(mào)易便利化”聯(lián)動(dòng)模式，清徐老陳醋、祁縣玻璃器皿、應(yīng)縣陶瓷等山西特產(chǎn)的物流通道更加經(jīng)濟(jì)、便捷、高效。

  相比于傳統(tǒng)的敞車、篷車運(yùn)輸，集裝化運(yùn)輸在綠色環(huán)保、降低成本、多式聯(lián)運(yùn)等方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。今年以來，國(guó)鐵太原局積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，聚焦本土新型產(chǎn)業(yè)和特色產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化線路規(guī)劃、運(yùn)力配置、裝卸保障等環(huán)節(jié)，集裝箱運(yùn)輸貨物品類不斷擴(kuò)大。

  “集裝箱運(yùn)輸貨物品類的不斷完善，反映出鐵路圍繞市場(chǎng)變化，在運(yùn)輸效率、服務(wù)能力等方面的系統(tǒng)性提升。”國(guó)鐵太原局貨運(yùn)部多式聯(lián)運(yùn)室主任劉兵介紹。在推出“散改集”運(yùn)輸方案的基礎(chǔ)上，國(guó)鐵太原局加快多式聯(lián)運(yùn)“一單制”模式推廣應(yīng)用，“企業(yè)—鐵路—港口”全鏈條合作機(jī)制成型，助力山西省實(shí)現(xiàn)到全國(guó)各主要港口“一單到底”，為多品類貨物運(yùn)輸構(gòu)建起高效便捷的現(xiàn)代物流通道。

  不僅是在山西，今年以來，鐵路物流產(chǎn)品供給不斷提質(zhì)增效。鐵路部門緊密對(duì)接市場(chǎng)需求，積極融入企業(yè)供應(yīng)鏈，大力發(fā)展城際快捷班列、大宗直達(dá)列車、專業(yè)物流、冷鏈物流，為客戶提供安全、穩(wěn)定、高效的物流服務(wù)。鐵路95306平臺(tái)上線78條多式聯(lián)運(yùn)“一單制”產(chǎn)品線路，1月至8月國(guó)家鐵路累計(jì)發(fā)送鐵水聯(lián)運(yùn)集裝箱貨物1148萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)17.5%。鐵路物流金融服務(wù)提質(zhì)擴(kuò)容，客戶累計(jì)獲得授信額230億元。

  中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1月至8月，國(guó)家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物26.83億噸，日均裝車18.4萬車，同比分別增長(zhǎng)3.5%、4.3%，鐵路物流效率和品質(zhì)持續(xù)提升，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好提供了可靠運(yùn)輸保障。

  國(guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹，今年以來，鐵路部門持續(xù)深化貨運(yùn)市場(chǎng)化改革，優(yōu)化物流產(chǎn)品供給，提升貨運(yùn)能力和服務(wù)品質(zhì)，確保國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈安全暢通高效。

  8月17日零時(shí)25分，在北疆甘其毛都站內(nèi)，一聲汽笛打破了塞北寂靜的夜。滿載3392噸蒙古國(guó)煤炭的專列緩緩啟動(dòng)，一路駛向錦州西港口。此舉標(biāo)志著國(guó)鐵呼和浩特局成功打通中蒙口岸進(jìn)口貨物南下出海的全新黃金通道。

  “新通道以國(guó)鐵呼和浩特局所屬國(guó)鐵線路為主干，兩端連接地方鐵路，運(yùn)力調(diào)配靈活自主，既能保障淡旺季運(yùn)輸需求，還將激活擴(kuò)能改造后集通鐵路的潛能。”國(guó)鐵呼和浩特局外經(jīng)公司萬博分公司經(jīng)理張軍介紹，這條物流新動(dòng)脈的貫通，不僅為國(guó)鐵呼和浩特局拓展市場(chǎng)、釋放路網(wǎng)動(dòng)能提供了支撐，更將甘其毛都口岸與渤海錦州港緊密聯(lián)結(jié)，為服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)注入澎湃動(dòng)力。

  國(guó)計(jì)民生重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障有力。鐵路部門發(fā)揮大秦、浩吉、蘭新鐵路等重點(diǎn)能源通道作用，精心組織西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)、疆煤外運(yùn)，有效助力各地迎峰度夏。1月至8月，國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭13.8億噸，其中電煤9.4億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平。

  同時(shí)，鐵路部門與國(guó)內(nèi)海關(guān)、境外鐵路部門加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，推動(dòng)“數(shù)字口岸”建設(shè)，提升口岸運(yùn)輸效率和通關(guān)便利化程度，中歐班列、中亞班列、西部陸海新通道班列、中老鐵路跨境貨物列車保持穩(wěn)定開行，跨境運(yùn)輸高效暢通，有力促進(jìn)了國(guó)際經(jīng)貿(mào)往來。

  該負(fù)責(zé)人表示，下一步，國(guó)鐵集團(tuán)將聚焦降低全社會(huì)物流成本，加快推進(jìn)鐵路現(xiàn)代化物流體系建設(shè)，堅(jiān)持以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，打造有競(jìng)爭(zhēng)力的鐵路物流產(chǎn)品，助力降低全社會(huì)物流成本，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供可靠運(yùn)輸保障。

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