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中國(guó)航空新聞網(wǎng)訊：據(jù)“飛行國(guó)際”8月22日?qǐng)?bào)道，波音正在審查新披露的737MAX生產(chǎn)問(wèn)題，以確定該問(wèn)題是否可能使其無(wú)法實(shí)現(xiàn)2023年的飛機(jī)交付目標(biāo)。

8月23日，波音表示，737MAX8后壓艙壁鉆錯(cuò)孔的問(wèn)題將影響其“近期”交付，并強(qiáng)調(diào)這些問(wèn)題只影響一些737MAX8，不影響MAX9，它將繼續(xù)交付未受影響的飛機(jī)。盡管如此，波音對(duì)這個(gè)問(wèn)題引起的潛在風(fēng)險(xiǎn)仍沒(méi)有明確的描述，這個(gè)問(wèn)題涉及由精神系統(tǒng)公司提供的機(jī)身部分。波音還不確定這一問(wèn)題是否會(huì)使其無(wú)法實(shí)現(xiàn)今年交付400至450架737飛機(jī)。精神系統(tǒng)公司表示，缺陷涉及“拉長(zhǎng)”的緊固件。該公司已“對(duì)其制造流程進(jìn)行了調(diào)整，以解決這一問(wèn)題”，并預(yù)計(jì)該問(wèn)題不會(huì)“對(duì)今年的交貨范圍造成重大影響”。

波音拒絕估計(jì)有多少飛機(jī)（包括那些已經(jīng)在飛行的飛機(jī)）可能會(huì)受到影響，盡管它說(shuō)這個(gè)問(wèn)題并不存在"飛行安全"的擔(dān)憂。

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