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8月16日，京東物流發(fā)布2023年上半年業(yè)績報告。上半年，京東物流總收入達到778億，同比增長32.6%，上半年實現(xiàn)盈利，其中第二季度經(jīng)調(diào)整后凈利潤達到8.3億元，同比增長288%。

其中，三個數(shù)據(jù)可以概括京東物流上半年的運營情況：

(資料圖片)

其一，上半年京東物流除去京東集團之外的客戶收入達到539億元，同比增長57.7%，已連續(xù)4個季度占比約7成，外部收入占比相比較2022年同期進一步提高。

京東物流從服務(wù)京東到面向全行業(yè)始于2017年，2021年京東外部客戶收入占比首次突破50%，直到2023年達到70%左右，這意味著京東物流的市場競爭力受到了京東集團以外物流客戶的認可，社會化轉(zhuǎn)型成功。

其二，京東物流上半年一體化供應(yīng)鏈客戶收入為389億元，其中外部一體化供應(yīng)鏈客戶收入為150億元，同比增長10%。

一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)即提供從倉儲、運送到售后的所有鏈條，一定程度上這項服務(wù)是京東物流自成立始就在建構(gòu)的能力，因為此前京東集團就是物流最大的一體化供應(yīng)鏈客戶。

一體化供應(yīng)鏈客戶收入的增長代表著京東物流一直在鞏固其核心競爭力。財報同時指出，2023年上半年，京東物流外部一體化供應(yīng)客戶客戶ARPC（每客戶平均收入）達到24.7萬人民幣，同比增長23.8%。

京東物流舉例稱中糧可口可樂以及理想汽車等是其一體化供應(yīng)鏈深度服務(wù)的客戶。京東物流認為，外部客戶和一體化供應(yīng)鏈客戶收入的增長，代表著京東物流服務(wù)客群和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。“我們相信，健康和高質(zhì)量的客戶和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)是我們未來長期穩(wěn)定發(fā)展的有力保障”。

其三，京東物流快遞快運等其他客戶收入同樣為389億元，同比增長89.2%。這一數(shù)字同一體化供應(yīng)鏈收入一起構(gòu)成了京東物流上半年778億。

京東物流內(nèi)部一直將客戶分為一體化供應(yīng)鏈客戶和其他客戶兩種類型。京東物流認為，其他客戶收入的快速增長得益于三個方面：收購德邦之后更健全的物流網(wǎng)絡(luò)以及重點城市物流建設(shè)；農(nóng)產(chǎn)品物流更靠近產(chǎn)業(yè)帶的駐點攬收；同直播電商平臺合作導(dǎo)致的業(yè)務(wù)收入提高。

對于京東物流的發(fā)展而言，其還有很多財報之內(nèi)沒有提及的市場競爭處境：

接下來，其依然要面臨如何繼續(xù)爭取外部客戶保證收入的快速增長，同時又如何能繼續(xù)服務(wù)好京東今年開啟的低價競爭策略，低價策略是否意味著京東物流也要適當降低自身的服務(wù)費用，這是其要之后選擇的。既要保證外部收入，又要服從京東大局，在這兩者之間去追尋收入和利潤的持續(xù)增長，這是京東物流需要去把握的平衡度問題。

而致力于成為中國最大的一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)商的京東物流，依然有其他競爭對手所難以逾越的結(jié)構(gòu)組成：

截止2023年6月30日，京東物流經(jīng)營著超過1600個倉庫、超過1.9萬個配送站及網(wǎng)點，其中絕大多數(shù)配送站和網(wǎng)點為擁有更優(yōu)質(zhì)服務(wù)的自營模式店，并雇傭了超過30萬名自營配送人員。此外其現(xiàn)金資源總額為358億元人民幣。

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