遠處，群山巍峨，水天一色；近處，巨輪停泊在深水碼頭，巨型龍門吊巍峨矗立，集裝箱運輸車輛川流不息……盛夏時節(jié)，走進臺州港大麥嶼港區(qū)，車水馬龍的碼頭，寬敞開闊的集裝箱堆場，所至之處無不讓人感受到大麥嶼港的朝氣和活力。

在深入踐行“八八戰(zhàn)略”過程中，玉環(huán)始終牢記囑托、感恩奮進，朝著建設(shè)“浙東南集裝箱樞紐港”的目標(biāo)，蹄疾步穩(wěn)推進港區(qū)建設(shè)、航線拓展、臨港產(chǎn)業(yè)培育，對外大通道越走越遠、越走越寬。

(資料圖)

進境水果航線從無到有

一個月前，6000多噸新西蘭獼猴桃漂洋過海，順利抵達大麥嶼港，通過一系列查驗后，銷往國內(nèi)多地商超和千家萬戶。截至今年6月份，大麥嶼港已累計進境新西蘭獼猴桃、智利車?yán)遄?個航次，總貨值10.25億元。

一年前，RCEP國家還在試水大麥嶼港進境水果業(yè)務(wù)；一年后，他們已是這里的熟客。進境水果航線從無到有，這一切并非偶然。

近年來，玉環(huán)積極融入臺州建設(shè)RCEP高水平開放合作區(qū)域布局。早在2020年，大麥嶼港就著手申請、籌建進境水果指定監(jiān)管場地，并于2021年12月底正式獲批，成為當(dāng)時臺州唯一進境水果指定場地。

2021年，RCEP協(xié)定生效后，玉環(huán)迅速謀劃，積極對接上海中外運普菲斯冷鏈物流有限公司，主動引進RCEP進境新西蘭獼猴桃業(yè)務(wù)。在正式運營前，僅用20天就建成中轉(zhuǎn)查驗冷庫，保障獼猴桃順利進境。

“去年4月，臺州RCEP國家冷鏈航線首航，自此開啟了大麥嶼港進境水果業(yè)務(wù)常態(tài)化運營?！闭闩_（玉環(huán)）經(jīng)貿(mào)合作區(qū)黨工委副書記、管委會主任潘龍浙說。

“港口流量”逐漸轉(zhuǎn)化為“經(jīng)濟增量”。2022年，大麥嶼港累計進境新西蘭獼猴桃共15個航次，貨重達9萬多噸，貨值近20億元，實現(xiàn)港口營收300萬元，上繳各類稅收4000余萬元。

“除了新西蘭獼猴桃，我們接下來將努力擴大合作國家，讓大麥嶼港的進境水果更多樣，使整條航線‘果香四溢’?！迸她堈惚硎?。

現(xiàn)階段，大麥嶼港正計劃進一步豐富口岸功能，拓展業(yè)務(wù)種類，全力申報進境冰鮮水產(chǎn)品、肉類、可食用水生動物指定監(jiān)管場地等，形成國際農(nóng)產(chǎn)品進口全品種全產(chǎn)業(yè)鏈條。

集裝箱吞吐量逐年遞增

近日，在大麥嶼港區(qū)集裝箱碼頭，一艘即將發(fā)往寧波舟山港的集裝箱貨輪正靜靜地停泊在港區(qū)內(nèi)，集裝箱起吊、運輸……數(shù)十名“大麥嶼港人”各司其職，頂著炎熱的高溫忙碌在各個堆場。

如今，大麥嶼港至寧波舟山港內(nèi)支線集裝箱航班，已基本實現(xiàn)“天天班”。

2018年，寧波舟山港股份有限公司全資并購大麥嶼港務(wù)有限公司后，大麥嶼港邁入發(fā)展快車道，“喂給港”的定位更好地承接了寧波港的溢出效應(yīng)。在此基礎(chǔ)上，大麥嶼港還新開了與海門港區(qū)、龍門港區(qū)的航線，增強臺州港口內(nèi)部循環(huán)。

目前，大麥嶼港已開通了往返廣州、泉州、寧波、營口、盤錦、天津、溫州10余條內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸航線，基本實現(xiàn)了國內(nèi)沿海主要港口全覆蓋。

擴展內(nèi)貿(mào)航線的同時，大麥嶼港國際集裝箱航線也取得重大突破，2021年開通歐美直航航線，實現(xiàn)臺州地區(qū)外貿(mào)集裝箱遠洋直航物流“零突破”，現(xiàn)已開通國際集裝箱航線6條，輻射英國、北美、越南、日本等地，泰國、韓國航線正在加快推進中。

通達的航線也受到企業(yè)的青睞，不計其數(shù)的陶瓷、卷鋼、糧食、煤炭、板材等從大麥嶼港輸入臺州，再由一些企業(yè)進行“深加工”后運往世界各地，“棄陸走水”給了外貿(mào)企業(yè)物流新選擇。

據(jù)大麥嶼港務(wù)公司總經(jīng)理陳淑衛(wèi)介紹，比起走陸路，每個標(biāo)箱可以為企業(yè)節(jié)省成本1000元左右。

對外通道不斷擴大，港區(qū)接連迎來“高光時刻”。今年上半年，大麥嶼港已累計完成集裝箱吞吐量26.6萬標(biāo)箱，同比增長46.28%。其中，內(nèi)貿(mào)累計20.52萬標(biāo)箱，同比增加81.39%，再創(chuàng)歷史新高。僅6月份單月，大麥嶼港就完成集裝箱吞吐量4.2萬標(biāo)箱，同比增加44.55%。

臨港產(chǎn)業(yè)集群蓄勢待發(fā)

6月初，在華能玉環(huán)電廠卸煤碼頭，臺州市首個10萬噸級碼頭開始長達半年的試運行，這是目前華能集團國內(nèi)最大的卸煤泊位。

在大麥嶼港畔，華能玉環(huán)電廠兩根100多米的高大煙囪，已成為地標(biāo)。2006年，大型臨港項目玉環(huán)華能電廠建成，華能玉環(huán)電廠煤碼頭也開港航運，2個5萬噸級泊位兼靠10萬噸級貨船，年卸煤能力達940萬噸。

此次10萬噸級碼頭試運行，將大大提升華能玉環(huán)電廠煤炭運輸和碼頭靠泊能力。

城因港而興，港因產(chǎn)而旺。近年來，大麥嶼港區(qū)緊抓融入長三角一體化的發(fā)展機遇，發(fā)揮港口優(yōu)勢，依托強大的工業(yè)企業(yè)基礎(chǔ)，引進臨港型項目落地，臨港產(chǎn)業(yè)集群蓄勢待發(fā)。

眼下，LNG能源儲運項目一期正如火如荼建設(shè)中，一座10萬總噸LNG碼頭隨之納入規(guī)劃，同時二期項目即將啟動，未來將鋪至臺州、溫州等東南沿海LNG管網(wǎng)建設(shè)；華能玉環(huán)電廠三期、中直糧庫將迎來擴建；總投資5.5億元的國際生鮮冷鏈產(chǎn)業(yè)園項目簽約，打造集冷鏈倉儲、中轉(zhuǎn)分裝、流通加工等服務(wù)于一體的區(qū)域性綜合冷鏈物流平臺……這些都將延伸大麥嶼港的業(yè)務(wù)、提升其對外開放水平。

“在打造臨港產(chǎn)業(yè)帶上，我們以炊具、縫紉機、眼鏡配件、汽摩配、閥門、工程機械等六大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為核心，聚力培大育強，龍頭企業(yè)帶動，推動補鏈強鏈，增強發(fā)展后勁?！贝篼湈Z街道黨工委委員、辦事處副主任蘇航說，目前，玉企“前十強”大麥嶼就占了5席。

目前，玉環(huán)還投資10億元，改造提升坐擁1660多家工業(yè)企業(yè)的臨港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，更新集聚區(qū)內(nèi)配套道路設(shè)施、整治水環(huán)境和新建配套公共服務(wù)設(shè)施等，有效提升集聚區(qū)功能形象。

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