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3月新能源牽引車(chē)銷(xiāo)1018輛 增26%

隨著“雙碳”戰(zhàn)略的推進(jìn)以及治污攻堅(jiān)戰(zhàn)打響,污染嚴(yán)重區(qū)域?qū)⒓铀賾?yīng)用新能源重卡運(yùn)輸?shù)牟椒?,也將有更多企業(yè)、資本加入新能源重卡賽道,預(yù)計(jì)新能源重卡銷(xiāo)量將持續(xù)上漲。

新能源牽引車(chē)(簡(jiǎn)稱(chēng)牽引車(chē),含半掛牽引車(chē),下同)是新能源重卡的主流車(chē)型之一,在鋼鐵廠、煤電廠、港口等短倒運(yùn)輸領(lǐng)域表現(xiàn)出色,為應(yīng)用企業(yè)贏得了“綠色積分”,保障了生產(chǎn)進(jìn)度,并取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益,贏得了用戶(hù)的“信賴(lài)”。據(jù)電車(chē)資源統(tǒng)計(jì),在2023年1-3月新能源牽引車(chē)銷(xiāo)售2275輛,同比降14.15%,其中3月份銷(xiāo)售1018輛,同比增25.99%,環(huán)比增53.78%?!疽訬3為車(chē)型分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn),本文新能源重卡僅指整車(chē)總質(zhì)量≥12000kg的車(chē)輛,包含牽引車(chē)(含半掛牽引車(chē))、自卸車(chē)(含自卸式垃圾車(chē))、載貨車(chē)、攪拌車(chē)、專(zhuān)用車(chē)(環(huán)衛(wèi)類(lèi)與工程類(lèi)等)等,不包含底盤(pán)、軍車(chē)、出口車(chē)輛】

新能源牽引車(chē)銷(xiāo)量超2200輛 占比近五成


(資料圖)

據(jù)電車(chē)資源數(shù)據(jù),2023年1-3月新能源重卡銷(xiāo)售4554輛,其中,新能源牽引車(chē)銷(xiāo)量超2200輛,達(dá)到2275輛,占比49.96%,是為新能源重卡第一大車(chē)型。

2023年1-3月,新能源自卸車(chē)銷(xiāo)售1054輛,新能源專(zhuān)用車(chē)(環(huán)衛(wèi)類(lèi)與工程類(lèi)等)銷(xiāo)售595輛,新能源攪拌車(chē)銷(xiāo)售619輛,新能源載貨車(chē)銷(xiāo)售11輛。

換電牽引車(chē)占比超六成 為第一補(bǔ)能車(chē)型

據(jù)電車(chē)資源統(tǒng)計(jì),在2023年1-3月,換電牽引車(chē)銷(xiāo)售1442輛,占比63.39%,占比超過(guò)六成,成為牽引車(chē)第一大補(bǔ)能車(chē)型。其中3月份換電牽引車(chē)銷(xiāo)售581輛,在當(dāng)月占比57.07%。預(yù)計(jì)換電牽引車(chē)銷(xiāo)量將持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。

1-3月,純電動(dòng)(不含換電)牽引車(chē)銷(xiāo)售686輛,占比30.15%,依然是牽引車(chē)的第二補(bǔ)能車(chē)型。

在1-3月,燃料電池牽引車(chē)銷(xiāo)售146輛,占比6.42%,其中3月份銷(xiāo)售98輛。

在1-3月,插電式混動(dòng)牽引車(chē)僅銷(xiāo)售1輛。

1-3月城市銷(xiāo)量榜單:唐山市奪冠

新能源牽引車(chē)主要應(yīng)用于支線(xiàn)短倒運(yùn)輸領(lǐng)域,在鋼鐵廠、電煤廠、港口等企業(yè)批量應(yīng)用。據(jù)電車(chē)資源統(tǒng)計(jì),在2023年1-3月共有85座城市有銷(xiāo)售新能源牽引車(chē),環(huán)比1-2月增加28座城市。大部分城市的銷(xiāo)量在20輛以下,銷(xiāo)量超過(guò)100輛(含)的城市有五座。其中,唐山市銷(xiāo)量為436輛,奪得牽引車(chē)城市銷(xiāo)量榜冠軍。

邯鄲市銷(xiāo)售191輛,位居第二,北京市銷(xiāo)售183輛,排第三。

銷(xiāo)量超過(guò)100輛的城市還有鄂爾多斯市、??谑?,分別銷(xiāo)售120輛、101輛。

前3月?tīng)恳?chē)TOP10企業(yè)銷(xiāo)量 五增五降

在2023年1-3月,一共有29家新能源重卡企業(yè)銷(xiāo)售牽引車(chē),總銷(xiāo)量為2275輛,同比降14.15%(2022年前3月銷(xiāo)量為2650輛)。其中銷(xiāo)量超過(guò)100輛的車(chē)企有9家。

2023年1-3月,銷(xiāo)量冠軍企業(yè)是徐工汽車(chē),銷(xiāo)售447輛,占比19.65%;銷(xiāo)量亞軍企業(yè)是遠(yuǎn)程商用車(chē),銷(xiāo)售327輛,占比14.37%;銷(xiāo)量季軍企業(yè)是三一汽車(chē),銷(xiāo)售279輛,占比12.26%。

前三企業(yè)銷(xiāo)量均超過(guò)200輛,總銷(xiāo)量為1053輛,占1-3月國(guó)內(nèi)牽引車(chē)總銷(xiāo)量46.29%,頭部企業(yè)銷(xiāo)量較為集中。

與2022年1-3月的銷(xiāo)量相比,2023年1-3月新能源牽引車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)下降。TOP10企業(yè)銷(xiāo)量同比2022年1-3月,有5家企業(yè)銷(xiāo)量為正增長(zhǎng),長(zhǎng)征汽車(chē)為純?cè)鲩L(zhǎng),有5家企業(yè)出現(xiàn)不同程度負(fù)增長(zhǎng)。

頭部新能源牽引車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量出現(xiàn)正、負(fù)增長(zhǎng),反映出市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇。

3月份牽引車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比增53.78% 長(zhǎng)征奪冠

在2023年3月份,一共有27家新能源重卡企業(yè)銷(xiāo)售牽引車(chē),總銷(xiāo)量為1018輛,同比增25.99%,環(huán)比增53.78%(2023年2月銷(xiāo)量為662輛)。其中月銷(xiāo)量超過(guò)100輛的車(chē)企有三家。

2023年3月,銷(xiāo)量冠軍企業(yè)是長(zhǎng)征汽車(chē),銷(xiāo)售160輛,占比15.72%;銷(xiāo)量亞軍企業(yè)是徐工汽車(chē),銷(xiāo)售156輛,占比15.32%;銷(xiāo)量季軍企業(yè)是東風(fēng)柳汽,銷(xiāo)售102輛,占比10.02%。

前三企業(yè)的總銷(xiāo)量418輛,占當(dāng)月國(guó)內(nèi)總銷(xiāo)量41.06%,頭部企業(yè)效應(yīng)明顯。

從數(shù)據(jù)看,TOP10 企業(yè)(共11家企業(yè))銷(xiāo)量占比超87%,銷(xiāo)量十分集中。

與2022年3月的銷(xiāo)量相比,2023年3月新能源牽引車(chē)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng),銷(xiāo)量超千輛。TOP10企業(yè)(共11家企業(yè))銷(xiāo)量同比2022年3月,有7家企業(yè)銷(xiāo)量為正增長(zhǎng),其中長(zhǎng)征汽車(chē)為純?cè)鲩L(zhǎng),東風(fēng)柳汽增長(zhǎng)率為580%。另有4家企業(yè)銷(xiāo)量出現(xiàn)不同程度負(fù)增長(zhǎng)。

頭部新能源牽引車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量以正增長(zhǎng)為主,并出現(xiàn)較高增長(zhǎng)率,反應(yīng)市場(chǎng)對(duì)牽引車(chē)的需求增加。

前3月?tīng)恳?chē)暢銷(xiāo)車(chē)型TOP10 換電&充電車(chē)型各占五成

在2023年1-3月,新能源牽引車(chē)暢銷(xiāo)車(chē)型TOP10中,前三車(chē)型分別是:徐工汽車(chē)的換電式純電動(dòng)半掛牽引車(chē)(XGA4254BEVWCA 徐工牌)、遠(yuǎn)程商用車(chē)的換電式純電動(dòng)半掛牽引車(chē)(HN4250B36C6BEV 華菱之星牌)、徐工汽車(chē)的純電動(dòng)半掛牽引車(chē)(XGA4257BEVWC 徐工牌)。

在牽引車(chē)的暢銷(xiāo)車(chē)型中,有五款是純電動(dòng)(不含換電)牽引車(chē),其中,三一汽車(chē)有兩款,徐工汽車(chē)、長(zhǎng)征汽車(chē)、北奔重汽各有一款。

有五款換電牽引車(chē),其中,徐工汽車(chē)、遠(yuǎn)程商用車(chē)、東風(fēng)柳汽乘龍、上汽紅巖、中國(guó)一汽各有一款。

電池領(lǐng)域:寧德時(shí)代稱(chēng)王

據(jù)電車(chē)資源統(tǒng)計(jì),2023年1-3月新能源牽引車(chē)配套的動(dòng)力電池,磷酸鐵鋰電池(包含與燃料電池搭配應(yīng)用)配套數(shù)量最高,高達(dá)2241輛,占比98.51%,其他電池類(lèi)型配套數(shù)量為34輛,占比1.49%。

據(jù)統(tǒng)計(jì),配套動(dòng)力電池的電池容量為350-351kWh之間的車(chē)型占比近兩成,電池容量為281-283kWh之間的車(chē)型占比超五成。

在1-3月,共有22家電池企業(yè)為牽引車(chē)提供配套電池,其中有11家動(dòng)力電池企業(yè)(含2家動(dòng)力電池總成企業(yè)),11家燃料電池企業(yè)。在配套電池企業(yè)中,寧德時(shí)代配套1818輛(含選配車(chē)型),占比79.91%,跌破80%,全部為磷酸鐵鋰電池,是新能源牽引車(chē)領(lǐng)域配套車(chē)型最多的動(dòng)力電池企業(yè)。

湖北億緯動(dòng)力有限公司為539輛新能源牽引車(chē)配套磷酸鐵鋰電池(含選配車(chē)型),合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司為34輛新能源牽引車(chē)配套磷酸鐵鋰電池(含選配車(chē)型)。

1-3月,有11家燃料電池企業(yè)為146輛牽引車(chē)提供配套燃料電池(含選配車(chē)型),分別是:未勢(shì)能源科技河北有限公司、廣東鴻力氫動(dòng)科技有限公司、安陽(yáng)鋒源氫能科技有限公司、上海重塑能源科技有限公司、浙江重塑能源科技有限公司、上海銳唯新能源科技有限公司、鄂爾多斯市國(guó)鴻氫能科技有限公司、海卓動(dòng)力(青島)能源科技有限公司、國(guó)家電投集團(tuán)氫能科技發(fā)展有限公司、深圳市氫牛動(dòng)力系統(tǒng)有限公司、北京億華通科技股份有限公司。

電機(jī)領(lǐng)域:特百佳蟬聯(lián)第一

在2023年1-3月的新能源牽引車(chē)銷(xiāo)量中,配套的電機(jī)企業(yè)一共有21家。

配套車(chē)型數(shù)量超過(guò)100輛的電機(jī)企業(yè)有5家,其中特百佳動(dòng)力配套超過(guò)600輛,高達(dá)680輛,蘇州綠控配套594輛。

蘇州朗高電機(jī)、徐州徐工新能源汽車(chē)、中車(chē)時(shí)代電動(dòng)配套車(chē)型均超過(guò)100輛。

2023年新能源重卡市場(chǎng)行情持續(xù)上揚(yáng),在3月份,不少企業(yè)批量交車(chē),實(shí)現(xiàn)一季度良好開(kāi)局,提升了新能源重卡銷(xiāo)量。

在“雙碳”政策驅(qū)動(dòng)下,更多的資本、企業(yè)加入新能源重卡賽道,如今鋼鐵廠、煤電廠開(kāi)啟批量應(yīng)用新能源重卡運(yùn)輸模式。

近日,五部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案(2023-2025年)》,明確,京津冀及周邊地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、粵港澳大灣區(qū)等沿海主要港口利用疏港水路、鐵路、封閉式皮帶廊道、新能源汽車(chē)運(yùn)輸大宗貨物的比例達(dá)到80%,鐵水聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展步入快車(chē)道。隨著方案的實(shí)施,應(yīng)用新能源重卡運(yùn)輸大宗貨物成為沿海主要港口的必然選擇。

換電重卡具備便利性、高效性、經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)勢(shì),減輕了用戶(hù)的購(gòu)車(chē)成本、緩解了里程焦慮,不斷有企業(yè)、資本加入重卡換電領(lǐng)域,換電標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一加速推進(jìn),推動(dòng)了換電重卡發(fā)展。換電牽引車(chē)高效運(yùn)營(yíng),提升了工作效率,加速了運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)用換電牽引車(chē)。

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來(lái)源:電車(chē)資源
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