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中汽協(xié)公布了3 月份汽車工業(yè)銷量情況：3月份汽車銷量245.1 萬輛，同比增長9.7%，環(huán)比增長24%，1-3 月累計銷量607.6 萬輛，同比下降6.7%。

3 月銷量繼續(xù)恢復(fù)，但需求釋放不足，反映周期下行影響3月汽車銷量超出季節(jié)性均值，主要受到車企價格戰(zhàn)以及地方消費補(bǔ)貼政策的短期刺激。但是非理性的價格競爭，加重了消費者的觀望情緒，導(dǎo)致消費者持幣待購，汽車需求提振不足。 累計銷量繼續(xù)下跌，反映周期影響占據(jù)主導(dǎo)。整體來看，1-3 月累計銷量持續(xù)下滑，反映目前汽車市場國內(nèi)有效需求釋放不足。此次地方車企補(bǔ)貼政策的實施處于被動加庫存階段，從而汽車消費需求的萎靡非地方補(bǔ)貼政策所能撼動。 　乘用車?yán)塾嬩N量繼續(xù)下滑，商用車周期回暖趨勢確立3 月乘用車銷量201.7 萬輛，同比+8.2%，累計同比-7.3%；商用車銷量達(dá)43.4 萬輛，同比+17.4%，累計同比-2.9%。

商用車銷量增速接近轉(zhuǎn)正，周期回暖趨勢得以確立。經(jīng)濟(jì)運行回歸常態(tài)后，更新需求以及去年被壓制的需求成為支撐今年商用車銷量的基石。尤其對重卡市場而言，經(jīng)歷了2015-2021 周期后，更新需求將在今年逐步釋放，疊加出口需求，基本支撐今年重卡行業(yè)銷量。

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