安徽電網(wǎng)首次采用5臺中壓發(fā)電車 聯(lián)合開展保電工作!
8月10日上午,在位于安徽省合肥市包河區(qū)金斗路和嘉陵江路交叉口的35千伏丙子變電站門口,5臺10千伏中壓發(fā)電車一字排開,為周邊客戶提供電力。這是安徽電網(wǎng)首次采用5臺中壓發(fā)電車聯(lián)合的方式開展保電工作。據(jù)合肥供電公司運維檢修部專責何凱介紹,丙子變電站的35千伏蓮丙線影響到合肥宿松路快速改造工程的樁基和墩柱施工,需進行入地遷改。“35千伏蓮丙線是丙子變電站的主電源,一旦停電改造就會使得整座變電站停運,直接影響周邊近萬居民和北澇圩污水處理廠等重要客戶的正常用電。但大建設項目正加速推進中,無法再繼續(xù)等待。”何凱介紹道。合肥供電公司和宿松路快速改造工程建設單位經(jīng)過聯(lián)合現(xiàn)場勘察,最終決定于8月10日對35千伏蓮丙線進行停電改造。
為確??蛻艄╇姴皇苡绊?,合肥供電公司提前對區(qū)域電網(wǎng)運行方式進行優(yōu)化調(diào)整,對部分用電負荷進行轉(zhuǎn)移。對于無法轉(zhuǎn)移的約6000千瓦負荷,該公司創(chuàng)新工作方法,決定采取5臺中壓發(fā)電車聯(lián)合運行的方式持續(xù)供電。據(jù)了解,這種中壓發(fā)電車長約17.6米,容量為2000千瓦,出口電壓為10千伏。它們就像是5臺超級“充電寶”一樣,并機運行共可為周邊電力客戶提供接近1萬千瓦的電力支持。這相當于近3000戶普通居民家庭的用電負荷。8月10日,5臺中壓發(fā)電車持續(xù)運行16個小時以上,累計供電量達9.6萬千瓦時。“在中壓發(fā)電車的護航下,周邊市民和重要客戶的用電未受影響。”何凱說。
目前安徽電網(wǎng)共有10臺同類型的中壓發(fā)電車,主要服務于合肥地區(qū)電力保供。今年合肥供電公司已使用中、低壓發(fā)電車開展保電368次。
關鍵詞: 電網(wǎng)運行 用電負荷 電力保供 安徽省合肥市
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