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中國能源新聞網訊 通訊員孔波李雪報道近日，國家能源集團朔黃鐵路自主研發(fā)的道床臟污率標定線的設計方法和建設方法及其應用獲國家知識產權局發(fā)明專利授權，填補了道床臟污檢測領域的行業(yè)空白。

為了確保鐵路道床臟污率符合實際情況，該公司建成了國內首條路基道床標定線，完全模擬運營線實際道床狀態(tài)，由10個不同等級的道床臟污率模型連接而成，每個模型配比污染物來源于現(xiàn)場挖驗，保證了標定線配方“原汁原味”。該模型為道床臟污檢測裝置提供了標準的校驗模型，使道床臟污檢測設備的精度大幅提升，大機清篩施工評價模式由依靠人工經驗轉變?yōu)闄z測數(shù)據分析評價，年度道床維修決策得以優(yōu)化，道床潔度質量改善率提高了43%。

同時，此項研究還為鐵道科學研究院“碎石道床狀態(tài)檢測和綜合評價的研究”提供了指導性案例，設計和建設方法被上海鐵路局、中南大學等單位借鑒到同類項目研究中，為國內鐵路道床臟污研究的發(fā)展起到了積極地推動作用。

責任編輯：張玉坤

關鍵詞： 道床臟污