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填補(bǔ)行業(yè)空白!負(fù)壓救護(hù)車領(lǐng)域首個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目立項(xiàng)

馳援吉林,守“滬”上海,在抗擊新冠肺炎疫情之戰(zhàn)中,負(fù)壓救護(hù)車成為最耀眼的“明星”車型之一。

近日,50輛中車電動(dòng)負(fù)壓救護(hù)車全部交付山西太原,助力當(dāng)?shù)匾咔榉揽?。而且,上汽大通、南京依維柯、宇通、福田等車企的負(fù)壓救護(hù)車,都已經(jīng)在國(guó)內(nèi)多地抗擊疫情中發(fā)揮了不可替代的重要作用。

日前,工業(yè)和信息化部發(fā)布消息稱,由我國(guó)牽頭提出的《負(fù)壓救護(hù)車 醫(yī)療艙技術(shù)規(guī)范》(ISO/TS17430)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案,經(jīng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織道路車輛委員會(huì)(ISO/TC22)投票表決正式立項(xiàng),成為中國(guó)主導(dǎo)專用車領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的一大新突破。

填補(bǔ)行業(yè)空白 彰顯技術(shù)優(yōu)勢(shì)

據(jù)工信部方面介紹,該標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目是負(fù)壓救護(hù)車領(lǐng)域首個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目,其中涉及負(fù)壓救護(hù)車的技術(shù)規(guī)范和負(fù)壓救護(hù)車醫(yī)療艙技術(shù)規(guī)范。

負(fù)壓救護(hù)車是一種重要的醫(yī)療專用車,主要用于傳染病患者的安全隔離與轉(zhuǎn)運(yùn),作用重要。《負(fù)壓救護(hù)車 醫(yī)療艙技術(shù)規(guī)范》國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案,主要根據(jù)負(fù)壓救護(hù)車結(jié)構(gòu)功能要求和醫(yī)療衛(wèi)生工作需求,明確了醫(yī)療艙密封隔離、消毒滅菌等方面技術(shù)要求和試驗(yàn)方法。目前,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織的標(biāo)準(zhǔn)體系中尚無(wú)負(fù)壓救護(hù)車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),此次立項(xiàng)的ISO/TS 17430國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案,將從結(jié)構(gòu)功能和醫(yī)療衛(wèi)生方面完善負(fù)壓救護(hù)車醫(yī)療艙技術(shù)要求,為提升公共安全提供支持。

“這是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織首個(gè)負(fù)壓救護(hù)車相關(guān)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),在目前的全球抗疫背景下具有重要意義。”中南大學(xué)交通運(yùn)輸研究中心研究員時(shí)蔚然在接受《中國(guó)汽車報(bào)》記者采訪時(shí)表示,近兩年來(lái),新冠疫情對(duì)全球公共衛(wèi)生系統(tǒng)帶來(lái)巨大挑戰(zhàn),負(fù)壓救護(hù)車在抗疫及應(yīng)對(duì)各類呼吸道傳染性疾病控制中發(fā)揮了不可替代的重要作用。因此,填補(bǔ)這一國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的空白,具有多維度的重要意義。

據(jù)悉,《負(fù)壓救護(hù)車 醫(yī)療艙技術(shù)規(guī)范》國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案研究工作于2020年啟動(dòng),由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司聯(lián)合寧波凱福萊特種汽車有限公司、漢陽(yáng)專用汽車研究所、中國(guó)疾病預(yù)防控制中心傳染病預(yù)防控制所、上海市醫(yī)療急救中心、宇通客車股份有限公司、江西江鈴汽車集團(tuán)改裝車股份有限公司和上汽大通汽車有限公司共同提出。

工信部方面表示,下一步,工信部將組織相關(guān)單位共同推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)研制工作,持續(xù)提升我國(guó)在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)領(lǐng)域的參與度和貢獻(xiàn)度。

專用車改裝成“剛需” 發(fā)揮重大作用

國(guó)內(nèi)多個(gè)品牌的負(fù)壓救護(hù)車,都在近年來(lái)相關(guān)地區(qū)的抗疫中作出了貢獻(xiàn)。

“負(fù)壓救護(hù)車的車艙包含救護(hù)系統(tǒng)、警示系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和負(fù)壓系統(tǒng)等,且車內(nèi)的醫(yī)療艙氣壓比外部空氣低10-30Pa,所以車內(nèi)被污染的空氣不會(huì)流向外界污染環(huán)境,而且車內(nèi)裝備有專門的空氣回收口抽取車內(nèi)全部空氣進(jìn)行過(guò)濾消毒,按照國(guó)內(nèi)要求,過(guò)濾分離率要達(dá)到99.9%。”上汽大通無(wú)錫申聯(lián)專用汽車有限公司一名工程師向《中國(guó)汽車報(bào)》記者介紹,上汽大通的負(fù)壓救護(hù)車,大多數(shù)由上汽大通V80、V90改裝而來(lái),從2020年初的武漢抗疫到今年的上海迎戰(zhàn)奧密克戎,都發(fā)揮了重要作用。在車型改裝中,負(fù)壓救護(hù)車需要重新進(jìn)行保溫處理、布線、內(nèi)飾、電氣、醫(yī)療設(shè)備、負(fù)壓設(shè)施安裝等多個(gè)步驟進(jìn)行改裝,僅醫(yī)療設(shè)備就包括要配備生物安全型負(fù)壓隔離擔(dān)架、呼吸機(jī)、除顫儀、心電監(jiān)護(hù)儀、紫外線消毒燈、中心供氧接口等,最大程度為安全運(yùn)送傳染疾病病患提供保障。

而江鈴福特的負(fù)壓救護(hù)車,同樣是由江鈴福特旗下V362、V348改裝而來(lái),外觀采用標(biāo)準(zhǔn)化救護(hù)車外觀,車身均粘貼強(qiáng)效反光色帶及急救標(biāo)準(zhǔn)圖徽,窗戶上粘貼白色不透明防爆膜,左側(cè)封閉玻璃貼黑色太陽(yáng)膜。內(nèi)部采用駕駛室與醫(yī)療艙密閉分隔墻設(shè)置,使用可再生環(huán)保材料,具有防水、防滑、防靜電、防腐蝕等特點(diǎn)。其他醫(yī)療設(shè)施的設(shè)置與救護(hù)車基本一致,其特色是采用了福特專用自動(dòng)上車雙層擔(dān)架臺(tái)。

中車電動(dòng)負(fù)壓救護(hù)車則是采用承載式結(jié)構(gòu),高鋼性底盤一體鑄造,并設(shè)置單開門和雙開門兩種方式,安全性高。核心醫(yī)療艙具備隔離、防腐、通風(fēng)、耐菌等特點(diǎn)。其中鋁合金擔(dān)架平臺(tái)、鏟式擔(dān)架、導(dǎo)軌折疊式輸液支架等專業(yè)救護(hù)系統(tǒng)一應(yīng)俱全,操作簡(jiǎn)單,可更好地協(xié)助醫(yī)護(hù)人員進(jìn)行救護(hù)作業(yè)。此外,該電動(dòng)車型還具有獨(dú)特的低耗能、動(dòng)力強(qiáng)、低噪音、耐用性好、維護(hù)方便等特點(diǎn)。

“由于負(fù)壓救護(hù)車所獨(dú)具的防傳染疾病優(yōu)勢(shì),在應(yīng)對(duì)傳染性疾病特別是抗擊疫情中成為一種必不可少的‘剛需’。”華泰證券分析師彭松林向《中國(guó)汽車報(bào)》記者表示,近兩年來(lái)由于在抗擊疫情中凸顯了重要作用,負(fù)壓救護(hù)車的市場(chǎng)需求出現(xiàn)大幅增長(zhǎng),同時(shí),相關(guān)概念也在資本市場(chǎng)暗流涌動(dòng),熱點(diǎn)屢現(xiàn)。

扭轉(zhuǎn)進(jìn)口局面 助推行業(yè)發(fā)展

負(fù)壓救護(hù)車作為目前轉(zhuǎn)移傳染病患者最為安全且高效的陸地交通工具,在世界范圍內(nèi)得到了廣泛應(yīng)用,發(fā)揮著重要作用。

“此次《負(fù)壓救護(hù)車 醫(yī)療艙技術(shù)規(guī)范》(ISO/TS17430)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng),將有助于在遵循國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,使國(guó)內(nèi)車企生產(chǎn)的負(fù)壓救護(hù)車有更多機(jī)會(huì)出口海外。”彭松林認(rèn)為,一方面,自2020年以來(lái),隨著國(guó)內(nèi)車企負(fù)壓救護(hù)車產(chǎn)量的增加,一舉扭轉(zhuǎn)了國(guó)內(nèi)此類專用車之前依賴進(jìn)口的被動(dòng)局面,且根據(jù)實(shí)際應(yīng)用需求有了眾多技術(shù)創(chuàng)新,技術(shù)性能上也有了較大提高,為此次提交國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案構(gòu)筑了基礎(chǔ)。另一方面,隨著國(guó)內(nèi)負(fù)壓救護(hù)車技術(shù)水平的不斷提升,其不僅在國(guó)內(nèi)被廣泛使用且得到了市場(chǎng)的檢驗(yàn),而且可以適應(yīng)海外市場(chǎng)需求。

時(shí)蔚然表示,能夠牽頭并主導(dǎo)負(fù)壓救護(hù)車國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定,對(duì)于國(guó)內(nèi)這一領(lǐng)域近年來(lái)的快速發(fā)展是一個(gè)高度肯定,對(duì)于我國(guó)專用車行業(yè)乃至汽車行業(yè)具有開創(chuàng)性意義;同時(shí),這也成為我國(guó)從汽車大國(guó)走向汽車強(qiáng)國(guó)的一個(gè)重要標(biāo)志。

關(guān)鍵詞: 負(fù)壓救護(hù)車 傳染病患者安全隔離 醫(yī)療專用 醫(yī)療艙技術(shù)

來(lái)源:中國(guó)汽車報(bào)
編輯:GY653

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