中國能源新聞網(wǎng)通訊員 章鵬

4月的河北大地春意萌發(fā)，一片青翠之色。在西柏坡變電所，一個黑白相間的智能巡檢機器人“走”出充電房。和煦的午后陽光下，它沿著預(yù)設(shè)路徑巡視外部變壓器設(shè)備狀態(tài)，準(zhǔn)確記錄各項檢測數(shù)據(jù)，腳步輕松愜意。

兩萬噸重載列車行駛在國家能源集團朔黃鐵路線上

“用設(shè)備替代人力，用科技保障安全”是國家能源集團朔黃鐵路公司推進智慧鐵路建設(shè)，建設(shè)“少人則安、無人則安”安全防控體系取得的成果之一。公司以強化安全制度體系建設(shè)為基石，以狠抓雙控機制落實為手段，以科技創(chuàng)新技術(shù)運用為保障，及時掌握行業(yè)內(nèi)外安全管理發(fā)展方向，不斷創(chuàng)新安全管理思路，完善安全管理體系，加大安全生產(chǎn)投入，打造一流的安全管控體系。

截至4月19日，國家能源集團朔黃鐵路創(chuàng)造連續(xù)超8000天安全生產(chǎn)無事故的新紀(jì)錄，累計完成煤炭等貨運運輸近40億噸。

抓制度夯實基礎(chǔ) 工作行為有“標(biāo)”可循

在安全管理中，該公司以制度為準(zhǔn)繩，強化全員的“標(biāo)準(zhǔn)意識、規(guī)矩意識、責(zé)任意識”，提高執(zhí)行力度，確保各項生產(chǎn)任務(wù)到位做實。

健全制度體系，公司、分子公司制定了覆蓋全部1007個崗位的全員安全環(huán)保責(zé)任制和崗位說明書，按照“三管三必須”的工作要求，建立了覆蓋各單位、各層級、各崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任體系，逐級壓實安全責(zé)任，逐級開展責(zé)任追究考核，壓實管理鏈條。以合規(guī)為底線，完善了公司《安全生產(chǎn)委員會工作規(guī)則》《聯(lián)合運輸、業(yè)務(wù)外包、工程類承包商安全管理實施細(xì)則》等36項安全管理和業(yè)務(wù)保安制度，確保安全管理工作有章可循，有據(jù)可依。健全考核體系，調(diào)整生產(chǎn)崗位安全績效工資比例，生產(chǎn)崗位安全績效工資在月度績效工資中的比重不低于30%，讓考核落地實處、發(fā)生實效。

制度管人，文化管心。在一整套完整的制度體系外，朔黃鐵路公司還有著一套多年沉淀形成的安全文化。在安全文化培育的過程中，“安全在自己、安全為自己；違章就是事故、細(xì)節(jié)決定安全”的安全理念早已深入人心，突出理念滲透和行為養(yǎng)成，依托班組家園文化建設(shè)，打造管理隊伍嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)實的工作作風(fēng)，逐步形成了一支愛崗敬業(yè)自律自覺的職工隊伍。全國安全文化示范單位、連續(xù)十六年“安康杯”競賽優(yōu)勝單位，這既是榮譽，更是答案。

強雙控防消結(jié)合 風(fēng)險管控有“跡”可尋

“構(gòu)建雙重預(yù)防機制是安全風(fēng)險管控關(guān)口前移的‘牛鼻子’工程。把風(fēng)險評估和隱患排查制結(jié)合起來，能切實提升安全風(fēng)險預(yù)控能力，從源頭上防止事故發(fā)生。”朔黃鐵路公司安監(jiān)室經(jīng)理陳會波介紹。

堅決落實“朔黃安全重點在兩萬噸、在工務(wù)，工務(wù)的安全在原平，難點是人身安全，薄弱點是承包商安全”的決策部署，扎實開展安全生產(chǎn)專項整治“鞏固提升年”各項工作任務(wù)，提升重大風(fēng)險防控能力。在風(fēng)險防范方面，公司持續(xù)開展風(fēng)險評估，辨識危險源883個，建立公司生產(chǎn)安全風(fēng)險預(yù)控庫，制定生產(chǎn)安全風(fēng)險預(yù)控管理手冊，并持續(xù)改進控制措施，確保重大風(fēng)險始終處于可控狀態(tài)。在隱患消除方面，緊扣“兩個清單”，常態(tài)化開展隱患排查治理，定期組織專項隱患整治，對檢查發(fā)現(xiàn)的各類問題均按“五定”原則進行閉環(huán)整改，確保了公司安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。

重安全科技助力 作業(yè)現(xiàn)場有“技”可施

順應(yīng)時代潮流，大力推動科技創(chuàng)新，敢為人先，勇于探索，以科技保安全、以科技提效率、以科技降成本，成了朔黃鐵路打造智慧安全重載鐵路的真實寫照。

在朔黃鐵路調(diào)度指揮中心內(nèi)，高清大屏上顯示著多媒體指揮調(diào)度平臺、電力監(jiān)控系統(tǒng)、列車運行監(jiān)控系統(tǒng)等平臺的實時情況。調(diào)度指揮人員對生產(chǎn)現(xiàn)場監(jiān)督“全覆蓋”，輕點鼠標(biāo)就能獲取列車運行情況、施工作業(yè)范圍、故障信息等項點的大數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析。

“通過調(diào)整神池南站開車結(jié)構(gòu)，協(xié)調(diào)施工安排，分階段實施天窗設(shè)備檢修，綜合運輸效率大幅提升，實現(xiàn)運輸和施工維修最佳平衡?！闭{(diào)度指揮中心主任高明明談到集中調(diào)度系統(tǒng)深有體會。

在運輸效率提升和現(xiàn)場安全管控雙贏的背后，是一整套智慧鐵路監(jiān)控分析系統(tǒng)的支持。工務(wù)動態(tài)監(jiān)測、電務(wù)專家診斷系統(tǒng)、接觸網(wǎng)6C檢測、雨量軌溫監(jiān)測等預(yù)警系統(tǒng)，實現(xiàn)了對故障超前感知、智能預(yù)警；國內(nèi)首創(chuàng)兩臺常態(tài)化8軸神華號“2萬噸綜合檢測（試驗）機車”，不斷優(yōu)化和提升2萬噸列車運行品質(zhì)；重載鐵路綜合檢測車動態(tài)檢測各類鐵路行車設(shè)備狀態(tài)，推廣實時監(jiān)測數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)化運用；建立覆蓋行車室、通信信號機械室、站場、變配電所等共計238個重點區(qū)域視頻監(jiān)控管理體系，為應(yīng)急救援提供準(zhǔn)確信息。

通過對設(shè)備安全狀態(tài)進行智能分析評價，實現(xiàn)專業(yè)設(shè)備的動態(tài)監(jiān)測智能管控，將設(shè)備隱患排查由“人控”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皺C控”，減少人員上道作業(yè)安全風(fēng)險，為現(xiàn)場作業(yè)提供了可靠安全保障，運輸組織走上高效精準(zhǔn)的“快車道”。

征途漫漫，而今邁步從頭越。隨著安全管理一體化、風(fēng)險防控網(wǎng)格化、日常監(jiān)測智慧化的實施，國家能源集團朔黃鐵路安全管控體系建設(shè)正在深入推進，不斷夯實安全根基，為實現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供可靠的安全保障。

責(zé)任編輯：張立寬

關(guān)鍵詞： 安全生產(chǎn)