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提起學車經(jīng)歷，大家會想到什么？是高考后獻給自己的一份禮物，還是早起排隊到中午才能上車練習的疲累？是手忙腳亂的緊張，還是被教練罵來罵去的屈辱？據(jù)中國青年報報道，不少準司機在體驗過駕校教練的“毒舌”后發(fā)問：考駕照一定要花錢挨罵嗎？

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駕校與教練遭到集體吐槽，并不無辜。網(wǎng)友反映，很多駕校教練習慣“狂風暴雨”式教學，態(tài)度差、出口成臟、陰陽怪氣；有的教練暗示學員請客吃飯、收取人情費；更有甚者騷擾女學員，曾有多名駕校教練因猥褻女學員遭到開除。種種亂象，讓不少人即便走出駕校仍心有余悸。

駕校教練好發(fā)脾氣，不排除有些學員手生進度慢，教練因為著急口不擇言，但部分教練素質(zhì)差也毋庸諱言。不少教練江湖氣濃，無視學員權利、不顧學員尊嚴，不僅話說得難聽，甚至有意拿學員當撒氣筒，無緣無故沖學員咆哮。教練駕車水平再高，罵人也折射教學水平低；對學員污言穢語乃至實施潛規(guī)則，則是把服務當作了權力。

開車事關個人和公眾安全，教練理應從嚴。但嚴格絕不等同于可以任意發(fā)脾氣，更不能演化為打罵學員。再說，教練怒目而對、聲色俱厲，學員開車技巧就能提升？不少學員反映，教練越是罵人，自己就越緊張，以致有人出現(xiàn)怕開車的心態(tài)。對于學員來說，教練越親切、耐心，學車效果才能越好。河南周口一家駕校自從改用“猛夸式”教學后，學員學習質(zhì)量反而提高了，科目二教學時間從15天縮短至12天。

近些年，網(wǎng)上對駕校教練的吐槽越來越多，網(wǎng)友大多先看駕校評價再去報名學車，說明對駕校的要求已不滿足于學會開車。以往，駕校培訓市場競爭不充分，存在相當程度的行業(yè)壟斷，所以學員對待暴脾氣教練能忍則忍；如今，駕校市場競爭激烈，百姓維權意識提高，若依舊擺著一副看誰都想罵的面孔，怎還能招來學員？

教學生把好方向盤，自己嘴上首先要有把門兒的，劈頭蓋臉罵的暴脾氣該改改了。

（原標題：駕校教練的暴脾氣該改了）

來源：北京晚報 作者 李霞

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