跨境電商物流存在配送成本高、周期長(zhǎng)、運(yùn)輸過(guò)程存在不確定因素、退換貨物流困難，這些問(wèn)題都影響著跨境電商的發(fā)展。作為在馬來(lái)西亞深耕 30 余年的鋒馥集團(tuán)旗下分公司，馬來(lái)西亞和樂(lè)工程股份有限公司，攜手 KT Express ，建設(shè)馬來(lái)西亞第一個(gè)快遞陸運(yùn)跨國(guó)境物流中心。

革新跨境物流效率

“慢”是大眾對(duì)于跨境物流的主流印象，同時(shí)，針對(duì)跨境物流運(yùn)輸成本高、時(shí)效慢、基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)作水平相對(duì)較低，成為制約跨境物流發(fā)展的主要因素。隨著東南亞地區(qū)電商產(chǎn)業(yè)的高速增長(zhǎng)，跨境快遞成為了影響電商交付的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，而伴隨著跨境快遞包裹的進(jìn)一步激增，上述矛盾也愈發(fā)尖銳。因此，實(shí)現(xiàn)跨境電商中商品的有效流通，發(fā)展科學(xué)、合理的跨境電商物流就顯得尤為重要。

除了“網(wǎng)”的效率要求，“點(diǎn)”亦正在成為制約快遞時(shí)效的關(guān)鍵因素。對(duì)此，為了提升在馬來(lái)西亞跨境快遞的運(yùn)營(yíng)效率，KT Express全新建設(shè)了馬來(lái)西亞海關(guān)處理跨國(guó)境的快遞物流中心項(xiàng)目。

鼎力合作攜手鋒馥建設(shè)全新物流中心

該海關(guān)物流中心位于馬來(lái)西亞和泰國(guó)之間的海關(guān)陸運(yùn)關(guān)卡，是馬來(lái)西亞首個(gè)快遞陸運(yùn)跨國(guó)境物流中心。該項(xiàng)目的建設(shè)，是連接兩國(guó)對(duì)外貿(mào)易的重要節(jié)點(diǎn)，鋒馥憑借在東南亞市場(chǎng)的綜合優(yōu)勢(shì)，成為其建設(shè)中的重要合作伙伴。

鋒馥各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)

據(jù)了解，之所以選擇鋒馥，KT Express 考慮了以下幾大原因。首先，該項(xiàng)目為整體解決方案，包括自動(dòng)化設(shè)備與WCS等軟件控制系統(tǒng)，集項(xiàng)目規(guī)劃、輸送分揀、檢測(cè)、稱重等功能的系統(tǒng)工程，現(xiàn)場(chǎng)需根據(jù)海關(guān)的不同篩選和抽查要求，做出相對(duì)條件的分揀與不同的處理效率，這需要合作伙伴具備強(qiáng)大的項(xiàng)目統(tǒng)籌能力。

其次該項(xiàng)目用于跨境電商快遞的包裹處理，因此合作伙伴必須具備在電商、快遞等行業(yè)擁有豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。最后，合作伙伴還需要對(duì)馬來(lái)西亞乃至整個(gè)東南亞市場(chǎng)有著深入的理解，并且能夠在這些國(guó)家和地區(qū)為KT Express提供完善的服務(wù)。

而這些正是鋒馥的優(yōu)勢(shì)所在。一方面，鋒馥至今已經(jīng)服務(wù)了包括京東、順豐、菜鳥(niǎo)、韻達(dá)、申通、盒馬、美團(tuán)等眾多客戶，擁有眾多成熟的項(xiàng)目案例及經(jīng)驗(yàn)。另一方面，鋒馥馬來(lái)西亞分公司，在馬來(lái)西亞等東南亞市場(chǎng)深耕30余年，具備了在東南亞地區(qū)自動(dòng)化整體項(xiàng)目的服務(wù)能力，其中包括工廠自動(dòng)化、物流自動(dòng)化、智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)、智能工廠解決方案、軟件控制系統(tǒng)等。

海關(guān)物流管理系統(tǒng)解決方案：

為提升海關(guān)物流企業(yè)對(duì)物流自動(dòng)化、智能化的需求、數(shù)據(jù)對(duì)接準(zhǔn)確率，降低管理成本和人力成本，鋒馥為KT Express跨境物流中心定制物流系統(tǒng)解決方案，該項(xiàng)目包含WCS系統(tǒng)、貨物查驗(yàn)系統(tǒng)、DWS稱重掃碼設(shè)備、輸送分揀系統(tǒng)，并與海關(guān)RDEC系統(tǒng)的鏈接及信息的有效傳送。

進(jìn)出口查驗(yàn)系統(tǒng)：讀碼是進(jìn)出口貨物查驗(yàn)系統(tǒng)的核心環(huán)節(jié)，該項(xiàng)目進(jìn)出口查驗(yàn)系統(tǒng)，采用掃碼、包裹內(nèi)部物品檢測(cè)，動(dòng)態(tài)測(cè)量稱重，以及問(wèn)題貨品的二次檢測(cè)，在監(jiān)管系統(tǒng)工作站，系統(tǒng)將X光機(jī)圖像、報(bào)關(guān)信息等實(shí)時(shí)傳輸?shù)胶ｊP(guān)在線查驗(yàn)系統(tǒng)平臺(tái)。

出入庫(kù)分揀系統(tǒng)：本項(xiàng)目采用擺輪分揀系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)商品的出入庫(kù)分揀，擺輪分揀適用于雙向、多角度改變物品的輸送方向，鋒馥擺輪分揀采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)客戶需求進(jìn)行組合，通用互換性強(qiáng)，可通過(guò)增減擺輪組的數(shù)量，方便實(shí)現(xiàn)不同長(zhǎng)度物品的分揀。擺輪分揀因其布局靈活，占地面積小等優(yōu)勢(shì)，在快遞物流中心運(yùn)用廣泛。

據(jù)透露，該物流中心內(nèi)設(shè)備的最小處理能力為3,000件/時(shí)，根據(jù)海關(guān)不同的篩選和抽查，依據(jù)系統(tǒng)規(guī)定路線運(yùn)行及分揀，不同路線依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況規(guī)劃不同的處理效率。

在項(xiàng)目上線后，KT Express表示整個(gè)分揀量和效率滿足規(guī)劃需求，各個(gè)系統(tǒng)間的鏈接和信息傳送均非常流暢，包括WCS系統(tǒng)與海關(guān)系統(tǒng)的鏈接等，該物流中心作為馬來(lái)西亞海關(guān)陸運(yùn)跨境關(guān)卡第一期項(xiàng)目成功運(yùn)營(yíng)，受到社會(huì)各界關(guān)注與認(rèn)可。同時(shí)，KT Express對(duì)于該項(xiàng)目的效果與服務(wù)也給予高度好評(píng)。

厚積薄發(fā)為東南亞市場(chǎng)打下優(yōu)秀基礎(chǔ)

在世界經(jīng)濟(jì)一體化和電商全球化的大趨勢(shì)下，東南亞市場(chǎng)一片藍(lán)海。鋒馥集團(tuán)作為深耕自動(dòng)化行業(yè)近40年的老牌企業(yè)，在馬來(lái)西亞分公司也有30多年的市場(chǎng)積淀和行業(yè)知名度，1989年，鋒馥集團(tuán)在馬來(lái)西亞中部巴生港成立馬來(lái)西亞和樂(lè)公司，并設(shè)立制作工廠，一直服務(wù)著包括新加坡、印尼、泰國(guó)、越南、菲律賓等在內(nèi)的東南亞市場(chǎng)。2019年，馬來(lái)西亞和樂(lè)分公司二期新工廠落成，馬來(lái)西亞的全球地緣優(yōu)勢(shì)以及多元文化優(yōu)勢(shì)，為鋒馥集團(tuán)在全球競(jìng)爭(zhēng)中創(chuàng)造了有利條件，在全球戰(zhàn)略版圖中起到重要支撐作用。

未來(lái)，在集團(tuán)海內(nèi)外公司的相互配合下，鋒馥在東南亞的市場(chǎng)服務(wù)中也能開(kāi)拓一片屬于自己的天地。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。

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