記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉(下稱國鐵集團)，國鐵集團決定自11月起在全路開展冬煤保供60天專項行動，進一步加大冬季煤炭運輸組織力度，促進全國煤炭供應穩(wěn)定，全力保障國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行和人民群眾安全溫暖過冬。

國鐵集團貨運部負責人介紹，鐵路部門積極適應煤炭市場供需變化，以保發(fā)電供熱用煤、東北地區(qū)用煤、環(huán)渤海港口煤炭港存為重點，統(tǒng)籌運力資源，優(yōu)化運輸組織，全力保障冬季煤炭運輸需求。

一是科學制定冬煤保供任務目標。明確今年11月、12月國家鐵路煤炭日均裝車達7.2萬車以上，秦皇島、京唐港、曹妃甸港存煤合計不低于1700萬噸，確保煤炭供應持續(xù)穩(wěn)定。

二是加強重點地區(qū)和應急保供煤炭運力安排。加大山西、陜西、內(nèi)蒙等煤炭主產(chǎn)區(qū)煤炭外運力度，加強口岸站組織和港口接駁，提升進口煤、疏港煤運輸能力，重點保障東北地區(qū)冬季煤炭供應。優(yōu)先保障發(fā)電供熱用煤需求，按照計劃、配空、裝車、掛運、卸車“五優(yōu)先”原則給予重點保障，確保發(fā)電供熱企業(yè)正常生產(chǎn)。

三是優(yōu)化煤炭運輸組織。統(tǒng)籌運用全國機車、車輛裝備，向重點地區(qū)傾斜，保障煤炭運輸。強化煤炭裝卸車組織，科學調(diào)配人員和機具，確保裝卸車安全和效率。

四是主動對接地方政府和重點企業(yè)。與地方政府、重點企業(yè)建立定期溝通對接機制，動態(tài)掌握重點用煤企業(yè)庫存及耗煤情況，及時滿足重點運輸和應急保供需求。對存煤可耗天數(shù)在7天以下的電廠，只要企業(yè)提出需求并落實好煤源，立即啟動煤炭應急保供機制，量身定制運輸方案，組織重點保供。

該負責人表示，冬季保供專項行動實施以來，取得明顯成效，11月上旬，國家鐵路累計發(fā)送煤炭5281萬噸，同增長1.1%，煤炭日均裝車7.6萬車，同比增長1.5%。截至目前，秦皇島、京唐港、曹妃甸港存煤達到1743萬噸，全國350家鐵路直供電廠存煤平均可耗天數(shù)達到27.6天，保持較高水平。