根據(jù)中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)，2019年8月全國內(nèi)燃機銷量與上月比小幅上漲，同比降幅較上月大幅收窄8個百分點。其中柴油機環(huán)比、同比均小幅上漲，汽油機環(huán)比上漲、同比下降。前8月，內(nèi)燃機市場銷量延續(xù)了前幾個月的下降趨勢，柴油機銷量降幅略有收窄，在2%左右，汽油機銷量降幅收窄但仍有16%的下降。

汽車行業(yè)產(chǎn)銷整體大幅下降的情況雖有所改變，但面臨的壓力仍沒有緩解，國五車型促銷透支影響還未完全消退;工程機械前期高基數(shù)及需求放緩;傳統(tǒng)農(nóng)機市場進(jìn)入低速常態(tài)化發(fā)展;貿(mào)易摩擦的影響延續(xù)。以上多因素導(dǎo)致對配套內(nèi)燃機的需求下降。行業(yè)經(jīng)濟下行的風(fēng)險依然存在，但總體基本平穩(wěn)運行。

8月內(nèi)燃機銷量基本持平

8月，內(nèi)燃機銷量372.82萬臺，環(huán)比增長 3.45%，同比減少 2.83%;功率完成18226.17萬千瓦，環(huán)比增長9.51%，同比減少2.89%。

前8月內(nèi)燃機累計銷量2978.85萬臺，同比減少14.25%。累計功率完成1499506.09萬千瓦，同比減少12.18%。

8月，在分柴、汽油大類中，柴油機、汽油機環(huán)比均小幅增長;與上年同期相比，柴油機小幅增長、汽油機小幅下降。具體為：與上月比，柴油機增長6.19%，汽油機增長3.16%;與上年同期比，柴油機同比增長5.99%，汽油機同比減少3.70%。8月，柴油內(nèi)燃機銷售36.49萬臺，汽油內(nèi)燃機336.30萬臺。

前8月柴油機累計銷量351.46萬臺，同比減少2.35%;汽油機累計銷量2625.99萬臺，同比減少15.67%。

分市場用途情況，8月在分用途市場可比口徑中，與上月比，除乘用車用、商用車用、園林機械用環(huán)比增長外，其他各分類用途均出現(xiàn)不同程度負(fù)增長，區(qū)間在0.9%～13.1%。其中，乘用車用、商用車用環(huán)比增長 11.50%～11.55%;園林機械環(huán)比增長2.80%;摩托車用、船用環(huán)比減少0.9%~1.5%;工程機械用、通機用環(huán)比減少4.60%～5.0%;發(fā)電機組用、農(nóng)機用環(huán)比減少9.5%～13.1%。

與上年同期比，商用車用、工程機械用、船用同比增長，其他各分類用途同比負(fù)增長。具體為：船機用同比增長19.80%;商用車用同比增長12.06%;工程機械用同比增長3.30%;摩托車用、園林機械用、乘用車用同比減少0.03%～3.83%;農(nóng)業(yè)機械用、發(fā)電機組用、通機用同比減少12.19%～28.24%。8月，乘用車用銷售154.73萬臺，商用車用20.95萬臺，工程機械用5.91萬臺，農(nóng)業(yè)機械用22.01萬臺，船用0.21萬臺，發(fā)電機組用10.35萬臺，園林機械用15.68萬臺，摩托車用140.44萬臺，通機用2.54萬臺。前8月累計銷量各分類用途除船用外均為同比負(fù)增長。

排名前十企業(yè)保持穩(wěn)增長

主要配套于農(nóng)業(yè)機械的單缸柴油機，8月銷量環(huán)比下降，同比增長，累計銷量與去年基本持平。8月，單缸柴油機銷售6.55萬臺，環(huán)比減少7.33%。排名靠前的五家企業(yè)為：常柴、智慧農(nóng)業(yè)、三環(huán)、四方、金飛魚。

8月商用車產(chǎn)銷環(huán)比均7%以上增長，受其影響，配套商用車市場達(dá)60.67%的多缸柴油機銷量有所好轉(zhuǎn)。濰柴、玉柴、云內(nèi)、全柴、錫柴、江鈴、新柴、?？怠|康、蜂巢動力前10名銷量占總銷量的73.00%，前10集中度較上月72.94%的數(shù)據(jù)略有增長。

8月，商用車用多缸柴油機銷量17.75萬臺，環(huán)比增長14.59%，同比增長7.04%。銷量前10的為濰柴、玉柴、江鈴、云內(nèi)、錫柴、福康、全柴、東康、杭發(fā)、重汽，其前10名銷量占總銷量81.88%;濰柴在商用車用多缸柴油機市場份額中領(lǐng)先，占比19.0%，其后依次為玉柴占比10.9%。

需求放緩及前期高基數(shù)影響，工程機械行業(yè)增速放緩。銷量前10的為新柴、濰柴、云內(nèi)、全柴、玉柴、卡特彼勒、東康、廣康、上柴、錫柴。其前10名銷量占其總銷量95.11%。

8月，乘用車市場產(chǎn)銷環(huán)比增長，同比仍下降。主要配套乘用車市場的多缸汽油機市場下行壓力仍較大。8月銷售156.92萬臺，環(huán)比增長11.45%，同比減少3.09%，累計銷量1177.11萬臺，同比減少17.48%。在55家多缸汽油機企業(yè)中一汽大眾、上通五菱、東風(fēng)日產(chǎn)等10家銷量排在前列，其總體銷量占行業(yè)銷量的58.81%。累計銷量前10的企業(yè)中，上通武漢、東本汽車、北京奔馳同比銷量為正增長，其余均呈現(xiàn)不同程度降幅，降幅較上月均有所收窄。

貿(mào)易摩擦影響持續(xù)，主要做進(jìn)出口貿(mào)易的小汽油機形勢嚴(yán)峻。1~8月累計銷量429.47萬臺，同比減少20.51%。銷量前5名企業(yè)為隆鑫、華盛、潤通、智慧農(nóng)業(yè)、力帆內(nèi)燃機。在園林機械配套中，8月，銷售15.68萬臺，環(huán)比增長2.80%，同比減少3.24%。

前7月內(nèi)燃機銷量略降

據(jù)內(nèi)燃機工業(yè) (含內(nèi)燃機及配件制造業(yè)和汽車發(fā)動機制造業(yè))602家獨立核算的規(guī)上企業(yè)匯總數(shù)據(jù)，前7月內(nèi)燃機行業(yè)經(jīng)濟運行三大指標(biāo)同比均出現(xiàn)負(fù)增長，但幅度都不是很大，行業(yè)經(jīng)濟運行基本正常。從其他相關(guān)分析指標(biāo)看，雖然不確定性因素較多，經(jīng)濟活力增長略顯乏力，減稅降費新政利好的影響相對有限，企業(yè)仍面臨著很多困難。但行業(yè)企業(yè)重視及加強了各種管理，經(jīng)營管理質(zhì)量有所提高，特別是在降成本、合理運用資金上有提升。雖然經(jīng)濟下行的風(fēng)險依然存在，但隨著國家落實降低實際利率水平，以及利用定向降準(zhǔn)等工具，加大對實體經(jīng)濟支持的力度，相信內(nèi)燃機行業(yè)經(jīng)濟運行在合理區(qū)間是可期的。

前7月內(nèi)燃機行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入2245.91億元，同比減少2.67%，延續(xù)了1~6月負(fù)增長。其中：內(nèi)燃機及配件行業(yè)1120.74億元，同比增長5.39%，比上月略有回落，汽車發(fā)動機制造業(yè)1125.17億元，同比減少9.57%，比上月擴大1個百分點;利潤總額2324億元，同比減少0.73%，比上月略有回落，其中內(nèi)燃機及配件行業(yè)為110.96億元，同比增長3.68%，比上月增幅基本持平，汽車發(fā)動機制造業(yè)為121.44億元，同比減少4.44%，繼續(xù)上月負(fù)增長;出口交貨值為154.12億元，同比減少0.86%，由上月正轉(zhuǎn)負(fù)，持續(xù)回落。其中內(nèi)燃機及配件行業(yè)為102.88億元，同比增長3.81%，比上月增幅回落近2個百分點，汽車發(fā)動機制造業(yè)51.24億元，同比減少9.05%，回落近5個百分點。

此外，中美貿(mào)易摩擦對內(nèi)燃機行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易影響延續(xù)。

據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)整理，前7月內(nèi)燃機行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易延續(xù)了前幾個月下降趨勢，降幅略有縮窄，其出口降幅略大于進(jìn)口，出口額略大于進(jìn)口。