摩拜要和ofo小黃車合并? 官方回復來了
根據36氪報道,ofo小黃車與滴滴目前正在就收購的價格進行拉鋸戰(zhàn)。此前滴滴創(chuàng)始人程維對ofo的預期收購價格只有摩拜賣身美團的一半,也就是15億美金左右,并且還在不斷下降,這距離戴威的預期有著極大的差距。而阿里巴巴和螞蟻金服的出價則比滴滴更低。對此,滴滴官方表示,不予置評,而ofo聯(lián)合創(chuàng)始人于信則微信復,“不存在的事”。
最近,ofo推出了新的補貼活動,原價199元的年卡99元出售,除此之外,用戶還可以通過邀請好友購卡獲得50元/人的返現。有分析人士稱,這是為了拉新的同時帶來一波現金流。“有新用戶進來就會有持續(xù)的現金,這筆錢可以維持ofo的日常開銷,幫公司再支撐一段時間”。同時,ofo手握現金,也可以增加和滴滴談判的籌碼。
不管怎樣,ofo可能難逃被滴滴收購的命運了。不知道戴威還能撐多久。
自2015年5月第一輛無樁共享單車首次出現在北大校園,便得到各路資本的瘋狂追逐,各種共享單車公司也紛紛出現,兩年前還是明星的摩拜、ofo小黃車都已經墜入沉默。不由得想到攝影師吳國勇關于共享單車“無處安放”的這組作品:
或許,這組作品是對資本故事的一次總結:在科技的復制品中,人無休止的欲望、野心和數十億的資金,究竟能成就什么樣的景觀。”
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