近日，我國研制的大型風帆樣機在超大型油船(VLCC)上進行了五天的海上實船試驗，取得圓滿成功。

該項目由大連船舶重工集團有限公司牽頭研制，集聚行業(yè)內(nèi)外優(yōu)勢力量，圍繞風帆翼型設計、水動力分析、結構、液壓、電氣設計等開展了大量研究、論證、計算、試驗、分析等工作，攻克了風帆樣機研制工藝技術、工藝流程、工藝裝備等技術難題。此次試驗主要開展了風帆報警點及控制系統(tǒng)試驗、風帆演示性試驗、風帆操縱性能試驗和風帆助推驗證(含EEDI)試驗等系列測試，通過對現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)初步分析，風帆助推效果顯著，符合設計預期。

此次試驗是我國首次在大型遠洋船舶上應用風帆，充分證明了翼型帆方案在超大型船舶節(jié)能減排方面的有效性，不論從風帆樣機的尺寸，還是所安裝船舶的噸位，均為國際領先，標志著我國在船舶風力資源推廣應用方面取得重要進展。